Недавно в сети появилась информация, что японская компания Mazda вновь начнет комплектовать свои автомобили фирменными двигателями Ванкеля. Первые машины с роторными силовыми агрегатами могут появиться уже в 2021 году.
Агентство Nikkei сообщает, что автомобили с такими «движками» встанут на производственную линию, уже во второй половине текущего года. Однако они не будут самостоятельной движущей силой машин. Такие моторы лишь внедрят в гибридную установку. Эти «движки» будут подпитывать батареи. Колеса будут крутиться за счет электромоторов на разных осях. В итоге получится машина с минимальным расходом топлива, большим запасом хода и с низким уровнем выбросов вредоносных газов в атмосферу.
Сообщается, что самым первым автомобилем с такой эксклюзивной силовой системой станет кроссовер Mazda MX-30. В этом есть логика, ведь этот паркетник имеет дизайн во многом схожий с легендарным спорткаром RX-8, под капотом которого также стоял роторный двигатель. Однако там этот мотор являлся основным и при небольшом объеме выдавал приличную мощность, которой хватало для того, чтобы модель принимала участие в гонках. Для справки у купе середины 00-х были такие же узкие задние двери, распахивающиеся в обратную сторону и покатая крыша.
Стандартная версия Mazda MX-30 была презентована еще три года назад на токийском автосалоне. По сути, это тот же CX-30, но с полностью оригинальным экстерьером. Машина приводится в движение с помощью гибридной установки, состоящей из обычного двухлитрового двигателя внутреннего сгорания и 48-вольтового стартер-генератора. Подпитывается система будет от современной литий-ионной батареи. Но скоро все поменяется и кросс будет иметь уникальную силовую установку.
