Вышел в продажу Мазда СХ 5 2019, поэтому можно отмести все прогнозы и сказать точно об эстетических и функциональных свойствах компактного кроссовера. Автоновинка предстанет с двумя мощными двигателями 2,0 и 2,5 литра, выбором коробок передач и приводов. Вариативность пополняется тремя комплектациями: Drive, Active и Supreme, стоимостью от 1,5 млн рублей. Среднебюджетный автомобиль ведет активную борьбу с ближайшими соперниками: Форд Куга, Опель Астра, Тойота РАВ4, Митсубиси Аутлендер и пр.
Обновленный компактный кроссовер Мазда СХ 5 2019 года уверенно позиционирует себя как авто D класса. Новая модель появилась в продаже, поэтому фото и цены уже реальны, а не прогностические. Большинство ломали голову, когда выйдет в России автоновинка, сохранятся ли предложенный перечень комплектаций и моторов? Стоит отметить, что прогнозы были хуже, чем получилось на самом деле.
Новый Мазда СХ 5 2019 радует владельцев современным кузовом и комфортным салоном. К тому же, сохранился большой выбор силовых агрегатов, который позволяет максимально точно подобрать версию, подходящую к стилю жизни. Флагманская модель сразит шумоизоляцией и адаптированной ходовой частью с отзывчивым рулевым управлением.
Экстерьер
Полученные фото доказывают, что авто преобразилось, получив яркий и стильный дизайн компактного кроссовера. Авто представлено в средне бюджетной категории, благодаря чему спрос на него значительно выше, чем можно себе представить. Компактные размеры позволяют машине отлично вписываться в городские условия, а рельеф и воздухозаборники выдают «свежий» год японского авто.
Основные изменения экстерьера:
- Фронтальная часть Мазда СХ 5 2019 узнаваема за счет специфически затянутой морде с хромированной трапециевидной решеткой. Интересный воздухозаборник оттеняет узкие фары с современной начинкой. Оригинальный перед не отличается обилием рельефа, но кое-какие перепады все-таки становятся заметны при внимательном рассмотрении.
- Особое внимание приковывает обвес, который напоминает «губы» кроссовера. Интересная форма получена благодаря нестандартному рельефу, в который запрятан дополнительный центральный воздухозаборник. Сбоку мы видим небольшие «щелки» для охлаждения тормозной системы. В целом, передняя часть получилась мощной и объемной, а плавные линии вполне соответствуют японскому представлению о прекрасном.
- В профиль автомобиль сохранил черты, но заметны аэродинамические изощрения. Так, здесь появилась ниспадающая крыша, которая и отвечает за скорость. К тому же, спортивный, ровный и вытянутый капот, увеличение наклона лобового стекла играют в пользу визуально динамичности. Среди заметных изменений: появление широких стоек бокового остекления, рельефной окантовки колесных арок и обвеса с защитной накладкой.
- Задняя часть получилась скромнее на изменение. Главное – изменение конфигурации крышки багажника. Из-за этого пришлось немного уменьшить заднее стекло, которое, кстати, обзавелось небольшим спойлером по верхней части со светодиодной лентой стоп-огней. Блок задних фонарей тоже относительно мал в сравнении с общими масштабами. Массивный обвес приютил пару патрубков выхлопной системы.
Автомобиль предназначен для молодежи. Мини кроссоверы входят в моду как вместительные, безопасные и комфортные автомобили со стильным кузовом.
Интерьер
Внутри салон получил стильное обрамление дорогими материалами. Заметно, что дизайнеры вложили много усилий, чтобы сделать его оригинальным и современным. На центральной панели заметна «швейная строчка», которая всегда оригинально смотрится в салонах. К тому же, авто не лишено японской технологичности, ожидаемой от концерна.
Основные изменения салона:
- Центральная часть отведена, как и во множестве современных автомобилей, сенсорному дисплею. На удивление «японец» не страдает гигантизмом экрана, наоборот, в представленной модели он выглядит компактно и органично, что заставляет признать японское чувство вкуса. Несмотря на компактный размер здесь сохранены все функциональные возможности. Единственное, что может показаться неудобным для старшего поколения – отсутствие физических кнопок.
- Под технологической новинкой расположились два привычных для нас дефлектора с хромированными бегунками. Форма «стрелочек» идеально повторяет форму поворотников, что, конечно же, добавляет плюс к «карме» стильности. Они разделены между собой аварийным сигналом.
- Климатическая установка сохранила привычную форму. Здесь нет потрясающих технологичных решений. Все стандартно и регулируется с помощью аналоговых кнопок и шайб. Максимально просто и удобно. На небольшом дисплее можно увидеть выбранный режим и выставленную температуру.
- На удивление здесь нет привычного органайзера между центральной панелью и тоннелем. Зато сам тоннель представлен в виде блестящей стильной базы для рычага переключения передач. Отделка является акцентной, поэтому здесь до минимума сократили количество остальных элементов.
- Приборная панель знакома обладателям модели концепт-кара Mazda Vision Coupe. Дополняет феерию стиля и вкуса многофункциональный руль, который, несмотря на обилие кнопок, остается компактным и сохраняет тонкий, удобный хват.
Отдельных аплодисментов заслуживает стильный пятиместный салон Мазда СХ 5 2019. Дизайнерам удалось найти ту грань между доступной ценой и шикарным премиум-классом. В первую очередь, бросаются в глаза декоративные замшевые вставки, которые лоснятся и переливаются на свету, к тому же, флагманские версии украшены деревянными вставками.
Отвлечемся от материалов и вернемся к комфорту. Конечно, передние кресла оснащены лучше заднего дивана. Здесь есть системы обогрева, вентиляции, точные настройки. Задний диван несколько скромнее, впрочем, оснащение напрямую зависит от комплектации. Объединяет их пространство, которого, благодаря оптимизации, предостаточно.
Технические характеристики
Достойные технические характеристики – визитная карточка обновленного Мазда СХ 5 2019. К сожалению, для любителей дизельных агрегатов, все представленные моторы работают исключительно на бензиновом топливе.
Доступные двигатели:
- 2,0-литровый мотор с мощностью 150 лошадиных сил и 213 Нм крутящего момента;
- 2,5-литровый мотор с мощностью 143 лошадиных силы и 258 Нм крутящего момента.
Для младшего есть выбор между полным приводом и передним, а так же между 6-ступенчатой механической и автоматической коробкой. Старший доступен только в полноприводной модели оснащенной «автоматом». Расход при смешанном цикле от 6,8 до 7,6 литров на «сотню».
Комплектации
Мазда СХ-5 2019 в новом кузове представлена в трех комплектациях. Цены разнятся в зависимости от «начинки» и типа двигателя. Фото флагманских моделей заслужили высшую оценку у авто-экспертов.
Младшая комплектация Drive с 2.0 SKY и 6МТ:
- Тканевый салон;
- Кондиционер;
- Автоблокиратор замков при начале движения;
- Механическая регулировка сидений;
- 17-дюймовые диски;
- Аудиосистема с 4 динамиками;
- Обогрев заднего стекла, переднего ряда;
- Маршрутный компьютер;
- Электронный стояночный тормоз;
- Полный комплект систем безопасности;
- Светодиодные фары;
- Полноразмерная запаска и пр.
Среднюю комплектацию Active c 6АТ, передним или полным приводом дополняют:
- Кожаный руль и оплетка ручки;
- Двухзонный климат-контроль;
- Поясничная поддержка кресла водителя;
- Зеркала с электроприводом;
- Многофункциональный дисплей;
- Круиз-контроль;
- Противотуманки;
- Легкосплавные диски;
- 6 динамиков аудиосистемы и пр.
Флагманскую комплектацию Supreme с 6АТ и полным приводом дополняют:
- Сильно тонированные стекла;
- Кожаный салон (черная или белая – на выбор);
- Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением;
- Запоминание положения водительского сидения;
- Подогрев второго ряда;
- Март кард;
- Датчики света и дождя;
- Датчики парковки;
- Камера заднего вида;
- 19-дюймовые диски и пр.
Опционально доступна для средней комплектации система SCBS, зеркало с затемнением, подогрев щеток и рулевого колеса. Для флагманской версии опциональный пакет поражает своими размерами, поэтому параметры, данные для стандартной комплектации, можно существенно расширить за дополнительную плату (до 250 тысяч рублей).
Цены
Минимальная комплектация Mazda CX 5 2019 отпускается с салонов по приемлемой цене — 1,520 миллиона. Немного дороже обойдется Актив – 1,723 за передний привод и 1,823 за полный. Максимальная версия обойдется хозяину в 2,008 миллиона.
Начало продаж в России
Обновленный Mazda CX 5 2019 уже доступен в салонах. К тому же идет запись на тест-драйв, где вы сможете прочувствовать всю мощь и комфорт лично.
Конкуренты
Автомобили J-сегмента (компактные кроссоверы) представлены широким рядом за счет неплохой управляемости и размеров, приемлемых для комфортной городской езды, поэтому Mazda CX 5 2019 вынуждена сразиться с мощными гигантами рынка.
Конкуренты:
- Опель Астра;
- Форд Куга;
- Фольцваген Тигуан;
- Субару Форестер;
- Тойота Рав4;
- Киа Спортейдж и пр.
Эти модели хоть и однотипны, но имеют множество отличий в мощностных и управленческих характеристиках.
