Мазда СХ-3 2020 — бюджетный японский паркетник от 1,28 млн рублей с турбомотором и ярким дизайном

Впервые японский кроссовер Mazda CX-3 был продемонстрирован в марте 2018 года на мероприятии в Нью-Йорке. Автомобиль сразу же получил отклик публики, поэтому спустя два месяца без торжественной премьеры компания запустила его продажи на родном рынке. В этом году паркетник пережил поверхностный рестайлинг, в ходе которого была доработана его моторная линейка, отныне включающая в себя два движка: дизельный, объемом 1,8 литра, и 2,0-литровый бензиновый. В Японии Мазда СХ-3 2020 года представлена в 4-комплектациях, стоимость которых начинается с отметки в 1,28 млн рублей. Соответственно, новинка относится к бюджетному сегменту паркетников, где его главными соперниками считаются Geely Atlas, Nissan Qashqai, Suzuki Vitara и Mitsubishi ASX.

Мазда СХ-3 2020 - бюджетный японский паркетник от 1,28 млн рублей с турбированными моторами и ярким дизайном
Мазда СХ-3 2020

Технические характеристики

Мазда СХ-3 2020 года не получил новый кузов, так как производитель предложил лишь рестайлинговую версию кроссовера по доступной цене. Несмотря на это, экстерьер все-таки пережил точечные изменения, что видно на опубликованных фото. Кроме этого, инженеры кардинально переработали технические характеристики модели, а также расширили оснащение предлагаемых комплектаций.

На территории Японии паркетник предлагается с двумя вариантами силовых установок. Первый агрегат является новинкой. Речь идет о 1,8-литровом дизельном движке серии SKYACTIV-D, дополненным турбиной. Благодаря разработанной инженерами технологии, его мощность удалось увеличить до отметки в 116 л.с. при 270 Нм крутящего момента. По традиции данный мотор оснащается системой i-ELOOP, обеспечивающая рекуперацию энергии торможения. Следующим по списку идет бензиновый «атмосферник» серии SKYACTIV-G. Над его характеристиками также поработали инженеры компании, благодаря чему отдача была увеличена до отметки в 150 «лошадей» при 195 Нм крутящего момента.

Вместе с предложенными движками производитель устанавливает на начальные версии 6-скоростную механическую трансмиссию, а более оснащенные комплектации выпускаются с АКПП с аналогичным количеством передач. Также, в зависимости от исполнения, новая Mazda CX-3 2020 года оснащается системой полного или переднего привода. А вот тип подвески идентичен на всех версиях: в передней части разместились независимые стойки типа МакФерсон, а в задней — торсионная балка.

Характеристики производительности

Расход топлива (комбинированный)5,8 л / 100 км
Тип топлива Бензин
Выбросы CO 2135,5 г / км

Технические характеристики двигателя

Мощность 150 л.с. при 6000 об / мин.
Крутящий момент 195 Нм при 2800 об / мин.
Максимальная скорость двигателя6800 об / мин.
Расположение двигателяПереднее, поперечное
Объем двигателя1998 см 3
Количество цилиндров4
Положение цилиндровРядное
Диаметр цилиндра83,5 мм
Ход поршня91,2 мм
Коэффициент сжатия13
Количество клапанов на цилиндр4
Топливная система Прямой впрыск
Объем моторного масла4,0 л

Начало продаж

В нашей стране продажи обновленного японского паркетника не запланированы. Однако вместо него производитель готов предложить российским поклонникам совершенно новую модель СХ-30, которая является соплатформенной. Начало реализации данного компактного кросса запланировано на середину 2020 года.

Комплектации и цены

Компактный Мазда СХ-3 2020 года доступен на японском рынке в 4-х комплектациях.

Базовая

В базовом исполнении паркетник стоит от 1,28 млн рублей. Вместе с ним предлагаются следующие опции и системы:

  • светодиодные задние фонари и головная оптика;
  • датчики света и дождя;
  • электропривод боковых зеркал и повторители сигналов повтора в их корпусах;
  • тонировка;
  • руль с кожаным ободом и кнопками управления аудиокомплексом;
  • старт-стоп;
  • ЦЗ и ключ с ДУ;
  • бесключевой доступ в салон;
  • электростеклоподъемники;
  • подушки и шторки безопасности;
  • комплекс систем безопасности;
  • системы управления дальним светом и мониторинга «мертвых» зон;
  • задний датчик парковки;
  • климат- контроль;
  • аудиоподготовка с хэндс-фри;
  • камера заднего обзора;
  • штатная сигнализация.

Proactive

Следующая версия, оцененная от 1,4 млн рублей, дополняется следующим оборудованием:

  • проекционным дисплеем, на который выводится информация о текущей скорости движения;
  • комбинированной обивкой;
  • адаптивным круиз-контролем;
  • системой адаптивного освещения дорожного полотна;
  • системой распознавания дорожных знаков;
  • контролем за состоянием водителя.

Package

Третья по счету комплектация на территории Японии стоит от 1,54 млн рублей. Она оснащается следующим дополнительным оборудованием:

  • светодиодными противотуманками;
  • кожаной обивкой салона;
  • электроприводом водительского и переднего пассажирского кресел с функцией памяти;
  • обогревом руля.

Exclusive

Топовое оснащение оценивается производителем от 1,56 млн рублей. Дополнительно на нее устанавливается только переключатель режимов движения, чем и объясняется такой небольшой рост стоимости.

Трансмиссия, тормоза и характеристики подвески

ПриводПередний привод
Количество передач (механическая коробка передач) 6
Передняя подвескаНезависимая типа McPherson, со стабилизаторами
Задняя подвескаТорсионная балка
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
ABS да
Усилитель рулевого управленияЭлектроусилитель
Размер шин215/50 R18
Размер колесных дисковR18

Дизайн

В передней части кузова Mazda CX-3 2020 главенствует зауженная головная оптика, мощная радиаторная решетка, которая идеально смотрится в тандеме с вычурным пластиковым бампером. Задняя часть автомобиля исполнена в аналогичным стиле. Тут присутствуют хищные фонари, оригинальная, но компактная дверь багажного отделения и мощный бампер, под которым виднеются два патрубка выхлопной системы. Боковая часть «японца» может похвастаться гармоничным дизайном и изящными линиями. Капот у СХ-3 удлиненный, что придает ей некую стремительность. Облегчает образ слегка изогнутая крыша, а нижняя часть кузова подчеркнута раздутыми колесными арками и защитой из черного пластика по всему периметру.

Салон новинки выполнен только из качественных и дорогостоящих материалов. Тут и мягкий пластик, и глянцевые декоративные вставки, и плотная ткань, а в топовых комплектациях встречается натуральная кожа. Вообще, салон кроссовера от Мазда рассчитан на размещение пяти человек, но фактически на заднем диване комфортно себя будут ощущать лишь два пассажира. Кроме этого его простое исполнение делает невозможным длительные поездки. Абсолютной противоположностью являются передние сиденья. Они дополнены выраженной боковой поддержкой, мощными валиками для снятия напряжения с поясницы, а пространства для ног более чем достаточно при любом расположении кресел.

Что касается багажного отделения, то при его стандартной компоновке реально разместить лишь до 350 литров груза, однако раздельные спинки заднего дивана при необходимости можно сложить, увеличивая полезный объем до 1260 литров. Докатка и набор инструментов располагаются в удобной нише под полом.

Пространство, объем и вес

Снаряженная масса 1310 кг
Багажное пространство (минимум)350 л
Объем топливного бака 48 л

Размеры

Длина 4275 мм
Ширина 2049 мм
Высота1545 мм
Колесная база 2570 мм
Передняя колея1523 мм
Задняя колея1521 мм

Конкуренты

В список основных конкурентов Мазда СХ-3 можно включить следующие модели паркетников:

Фото

Видео

Опубликовано: 03.02.2020 | Автор: Алексей Подшивалов