Наряду с Toyota, еще один японский автопроизводитель — Mazda — был вынужден приостановить поставки части моделей на внутреннем рынке после обнаружения несоответствий в процессе сертификации. Проблема коснулась родстера Mazda MX-5 Miata в кузове RF и связана с нестыковками в программном обеспечении управления двигателем.
По признанию компании, в ходе сертификационных испытаний использовалось программное обеспечение, отличное от того, что устанавливалось на автомобили, поступившие в продажу. В частности, функция регулирования угла опережения зажигания была частично деактивирована. С июня 2018 года Mazda выпустила 10 930 автомобилей MX-5 RF с данной проблемой, почти все из которых уже были реализованы покупателям на территории Японии. Отзыву подлежат модели 5BA-NDERC и 5BA-NDERE с определенными диапазонами номеров кузовов. Mazda принесла извинения за задержки, с которыми теперь столкнутся будущие владельцы.
В настоящее время Mazda занимается переписыванием программного кода, используемого при испытаниях, чтобы привести его в соответствие с тем, что установлено на проданных машинах. Автопроизводитель заверяет, что эксплуатация подвергшихся отзыву автомобилей полностью безопасна. Кроме того, выявлены нарушения в процессе сертификационных краш-тестов моделей Mazda 6 и предыдущего поколения Mazda 3, которые также будут устранены. Напомним, что недавно стало известно о громком скандале, в который попали японские автопроизводители. (фото: Mazda)
