Японская Mazda обновила крупноразмерный кроссовер CX-8 для внутреннего рынка, представив новинку сегодня.
В ходе обновления 3-рядный кроссовер получил доработки по внешнему дизайну, немного внимания было уделено и дизайну интерьера. Кроме этого, добавлены новые комплектации и пересмотрено оснащение уже имеющихся в ассортименте. Механическая часть также подверглась доработке, включая перенастроенную подвеску, а вот силовые агрегаты остались прежними.
Внешность Mazda CX-8 освежили благодаря более чистому переднему бамперу, а фары головного света лишились хромированного канта. При этом хром появился на радиаторной решетке, а точнее в ее нижней части. Фонари на корме тоже не остались без изменений, так как в их внутреннюю графику внесены доработки. Кроме этого, сзади появился дополнительный хромированный молдинг.
В отдельных версиях кроссовер теперь оснащается системой Mazda Intelligent Drive Select, с тремя различными режимами движения. Эти режимы характеризуются повседневной ездой, спортивной и движением в условиях бездорожья.
Также говоря о подвеске кроссовера, производитель отметил, что он получил новые пружины и амортизаторы. Их настройки изменены для снижения тряски при движении по неровной дороге. Кроме этого, данные настройки направлены на то, чтобы снизить усталость и укачивание во время длительных поездок.
Несмотря на то, что никаких улучшений по моторной части не произошло, сообщается, что CX-8 получил новые настройки отклика педали акселератора для двигателя Skyactiv-G, объемом 2.5 литра. Кроме этого, говорится о улучшенной технологии LED-освещения. Ассортимент комплектаций пополнился двумя новыми версиями: Grand Journey и Sports Appearance.
Напомним, что в Японии кроссовер оснащается парой бензиновых двигателей с отдачей в 188 и 227 л.с., а также турбодизелем на 190 л.с. Привод может быть как передним, так и полным. На домашнем рынке обновленная модификация автомобиля выйдет по цене от 3 до 5 млн иен, что по текущем курсу составляет порядка 1.25 и 2.1 млн рублей.
