На Токийском автосалоне 2026 Mazda сделала акцент не на громких цифрах, а на детали, которую покупатель видит каждый день. Речь о новом цвете кузова «Navy Blue Mica», который войдет в палитру нового CX-5. Выход модели на японский рынок запланирован уже в этом году, а сам оттенок стал логичным развитием знакомого «Deep Crystal Blue», применяемого на актуальных автомобилях бренда.
«Высокое разрешение» как философия цвета
Главный дизайнер Mazda Таканори Цубаки объяснил подход коротко: ключевые слова — «высокое разрешение». Иными словами, задача была не придумать экзотику ради эффекта, а сделать синий более «собранным» и читаемым в разных условиях, сохранив узнаваемую глубину.
Из чего складывается Navy Blue Mica: два главных отличия
По словам Цубаки, у нового оттенка есть два принципиальных момента, которые и формируют его характер:
- «Частицы»: слюда переработана в более мелкие «хлопья», за счет чего покрытие выглядит плотнее и создает более насыщенную атмосферу;
- «Свечение базы»: если Deep Crystal Blue при небольшом количестве яркого света мог уходить в белесое сияние, то теперь даже при блеске цвет остается темно-синим, не теряя «ночного» настроения.
Именно сочетание этих двух задач — сделать фактуру тоньше и удержать темноту при отражениях — и стало основой обновления.
Почему именно «морской» темно-синий
Цубаки прямо говорит: CX-5 — ключевая модель, а значит, ей нужна солидная гамма, которая хорошо продается. Deep Crystal Blue, по его словам, занимает около 10% продаж в каждом регионе. Поэтому Mazda не стала ломать привычную линию, а решила «доточить» ее, сделав цвет лучше, но не вычеркивая саму идею из палитры.
При этом звучала и обратная позиция: мол, популярные цвета не требуют новых разработок. Однако в Mazda рассудили иначе — раз новый CX-5 создается как продукт, где «осваивают королевскую дорогу» и шлифуют основу, то и цвет должен отражать эту же логику.
Почему отказались от Takumi-nuri
Хотя Mazda известна премиальной технологией окраски «Takumi-nuri», в случае Navy Blue Mica выбрали обычную двухслойную схему. Причина прагматичная: цвет должен быть таким, чтобы им пользовались без сомнений в повседневной жизни. Как подчеркнул Цубаки, здесь не делали «особенного» — наоборот, оттачивали стандарт, чтобы покупатель получал красивый оттенок без переплаты и без ощущения, что это «слишком нарядно для каждого дня».
Американский свет и европейские облака: где цвет проверяли жестче всего
Интересно, что толчком к появлению Navy Blue Mica стало предложение дизайнера по цвету. CMF-дизайнер, отвечавший за проект, исследовал оттенок в американской студии — и это логично, ведь одним из главных рынков CX-5 остаются США.
Калифорнийское освещение очень яркое, и на таком фоне Deep Crystal Blue мог выглядеть с беловатым оттенком, выделяясь не так, как хотелось бы. Плюс, на фоне роста числа «синих» оттенков у европейских и американских марок стали звучать отзывы, что в некоторых ситуациях прежний тон воспринимается немного старомодно. Целью стало простое требование: даже под ярким калифорнийским солнцем машина должна оставаться темно-синей.
Но дальше начались сложности. Перед запуском в серию выяснилось, что в пасмурную погоду оттенок может «проваливаться» в почти черный, и тени на кузове читаются хуже. А ведь CX-5 продается глобально, и условия бывают совсем не калифорнийские:
- в Германии с осени до весны много пасмурных дней;
- в Японии хватает дождливых периодов, включая сезон дождей.
Поэтому цвет доводили так, чтобы он выглядел убедительно не только в солнечный день, но и под облаками — как «стандартный» вариант, который должен хорошо смотреться на любом рынке.
Новая инициатива: цвет начали «считать»
Еще один важный момент — Mazda попыталась уйти от чисто словесных описаний вроде «чуть насыщеннее» или «немного краснит/синит». Команда стала количественно фиксировать параметры цифровыми инструментами. В результате стало видно, что новый оттенок действительно «синее» прежнего — и это, по словам разработчиков, упростило коммуникацию с поставщиками и ускорило развитие проекта.
Финальный акцент: не кричит, но раскрывается
Цубаки подытожил философию Navy Blue Mica так: на первый взгляд цвет может не бросаться в глаза, зато он «правильный» для ежедневной эксплуатации. Ярко-синий способен вызывать внутреннее сопротивление у части покупателей, а здесь ставка на спокойную уверенность. При этом на внешнем освещении голубоватый нюанс проявляется заметнее — поэтому оттенок лучше оценивать не в помещении, а на улице (источник: response.jp).
Связка с интерьером: темно-синий и двухцветный салон
Новый CX-5, как отмечают в Mazda, можно воспринимать и через сочетание с интерьером. Производитель обращает внимание на двухцветную тему белого и черного: в паре с темно-синим кузовом она выглядит чисто и уместно, как классическая комбинация в одежде. Поэтому совет простой — открыть дверь и посмотреть, как цвет «работает» не только снаружи, но и внутри.
