Гибридная версия Mazda MX-30 будет представлена уже в следующем году. Именно такое заявление сделало американское подразделение японского бренда на своем официальном сайте. Также сообщается о возможном появлении модели на европейском рынке. В этом автомобиле снова будет возрождён легендарный роторный двигатель, но в тандеме с электромотором.
Ранее представители компании Мазда сообщали о том, что продолжают работать над высокопроизводительным роторным мотором совместно с гибридной установкой. Данная информация позднее была полностью подтверждена на сайте концерна. Сейчас же сообщается о том, что первым гибридно-роторный вариант установки будет представлен для Mazda MX-30 Plug-in Hybrid EV. Премьера данной версии, как было сказано выше, ожидается уже в следующем году.
На американском портале сделали акцент на том, что гибридная вариация автомобиля будет доступна именно с роторным двигателем. В соответствии с этим, эксперты говорят о том, что компания приняла решение все-таки вернуть мотор Ванкеля. Как сообщается, модель будет иметь высокие показатели мощности и, при этом, крайне низкий расход топлива. Роторный двигатель сможет эффективно генерировать энергию во время работы и параллельно заряжать аккумулятор. Данная технология дает возможность путешествовать на достаточно дальние дистанции с максимальным комфортом.
Последний раз японская компания использовала роторные моторы для модели RX-8. И вот спустя десять лет Мазда снова пытается их внедрить, но уже в новый кроссовер. К слову, прототип MX-30 имеет сходство с RX-8 не только присутствием общего двигателя Ванкеля, но и некоторыми деталями экстерьера. Машина имеет такие же задние двери, как на старом купе. При этом, имеется сходство в форме кузова. Правда, имеются сомнения, что серийная версия нового кроссовера сохранит черты прототипа.
