2026 год обещает стать для Mazda одним из ключевых. Японская марка, по сути, уже привела в боевую готовность производственные мощности, чтобы быстрее продвигать свою продукцию и не растягивать запуск новинок на годы. При этом коммерческий старт новой CX-5 будет лишь одним из пунктов большой программы, рассчитанной на ближайший период. Более того, в повестке значится и гибридная версия этой модели в формате HEV, которую компания готовится показать в обозримом будущем.
Важно отметить, что планы Mazda на 2026-й не сводятся к банальным обновлениям текущих машин. Да, рестайлинги тоже будут, но параллельно производитель намерен вывести на рынок автомобили, которых сейчас нет в европейской линейке бренда. И, как диктуют нынешние реалии, заметная часть премьер окажется связана с электрификацией.
Начать стоит с полностью электрической новинки. В 2026 году ожидается премьера Mazda CX-6e, которая должна стать одним из инструментов «электрического наступления» марки в Европе. По сути, это продолжение курса, начатого с появлением Mazda 6e, только теперь акцент смещается в сторону кроссоверов.
Интересно, что сам CX-6e уже дебютировал в Китае, но под другим именем: там он известен как Mazda EZ-60. По габаритам модель займет промежуточное положение между CX-60 и CX-80, при этом обещая быть крупнее и технологичнее, чем CX-60. Заявляется и запас хода, который должен превысить 500 км по циклу WLTP, а одним из козырей станет привлекательное соотношение цены и оснащения.
Отдельной строкой идет Mazda MX-5. В 2026 году компания планирует представить новое, уже пятое поколение самого продаваемого японского родстера. Слухи о проекте MX-5 NE ходят давно, и это логично: нынешняя MX-5 ND выпускается с 2015 года, а значит разработка преемника ведется не первый год. При этом ожидания о полностью электрическом варианте не оправдались: Mazda отказалась от идеи «чистого» электромобиля, сохранив для модели ДВС. Родстер получит новый двигатель Skyactiv-Z, который должен повысить эффективность без потери характера и динамики (источник: motor.es).
Наконец, в списке важных задач на 2026 год значится и Mazda 3. Текущее поколение уже не новое, а конкуренция в компакт-классе крайне жесткая, поэтому модель необходимо поддерживать в актуальном состоянии. Mazda готовит для «трешки» небольшое, но значимое обновление: внешность изменится минимально, зато ожидаются доработки по салону и корректировка моторной линейки.
