В 2008 году Mazda представила концепт-кар Furai, который стал не просто очередной дизайнерской фантазией, а настоящим воплощением гоночных технологий. В отличие от большинства шоу-каров, Furai был полностью готов к выходу на трек: его построили на базе шасси Courage C65 LMP2, участвовавшем в американских гонках Ле-Ман, а масса автомобиля составила всего 675 кг благодаря легкому карбоновому кузову.
Furai стал пятым и самым ярким представителем дизайнерской серии Mazda Nagare, где основной акцент делался на динамике линий и ощущении движения. Внешность машины словно создана ветром: плавные изгибы, стремительные боковые выступы, массивное антикрыло сзади — все это подчеркивает гоночный характер и энергию. Название Furai переводится как «шум ветра», и этот образ полностью раскрывается в экстерьере.
Главная изюминка — не только внешний вид, но и техническая начинка. Под капотом установлен трехроторный роторный двигатель мощностью 450 л.с., работающий на чистом этаноле E100, что подчеркивает заботу о будущем и экологичности. Furai не был просто статичным экспонатом: Mazda продемонстрировала его в действии, и видеозаписи с трассы, где автомобиль ревет своим фирменным роторным звуком, произвели фурор среди автолюбителей.
Однако судьба Furai оказалась трагичной — во время тестов для передачи Top Gear уникальный концепт сгорел и был полностью уничтожен. Несмотря на это, Furai остался в истории как символ смелых экспериментов Mazda, сочетания красоты, скорости и инноваций. Этот проект стал не только демонстрацией дизайнерских идей, но и реальным подтверждением технических возможностей бренда, оставив яркий след в памяти поклонников (фото: Mazda).
