К концу января в десятку самых востребованных моделей на российском рынке неожиданно пробился кроссовер Mazda CX-5. Причем почти весь январский поток таких машин оказался «неяпонским» по географии: около 98% зарегистрированных экземпляров выпущены на китайских предприятиях. Аналитики подчеркивают, что происхождение не отпугивает покупателей: среднеразмерный паркетник ценят за комфорт, репутацию надежной модели и понятные ездовые привычки.
Если смотреть на картину шире, то сама Mazda уже вторую неделю подряд удерживается в топ-10 брендов по продажам в России. Об этом рассказал руководитель агентства «Автостат» Сергей Целиков. С начала 2026 года на учет поставили свыше двух тысяч новых автомобилей марки, и львиная доля этого результата обеспечена одной моделью.
По оценке эксперта, более 90% всех продаж Mazda сейчас формирует именно CX-5. Причины успеха он объясняет прагматично: у версии оказался двигатель, который проходит по новым правилам «утиля», покупателям привычен классический автомат, а имя бренда по-прежнему работает как аргумент. На этом фоне CX-5 все чаще рассматривают как реальную замену многим китайским кроссоверам.
Отдельно стоит напомнить, что еще в ноябре 2025 года Mazda не воспользовалась опционом и в итоге лишилась возможности вернуть себе 50% в совместном российском производственном проекте (фото: Mazda).
