Согласно последней информации, совершенно новую Mazda CX-5 представят в 2022 году, и она будет позиционироваться, как версия 2023 года. Кстати, некоторые источники уверяют, что новинка получит название CX-50. Так вот, первые опытные экземпляры данной модели уже вышли на тестовые испытания, во время которых их и сфотографировали.
Сразу отметим, что в основе новой версии кросса лежит совершенно иная модульная платформа, которая, к слову, также будет находится в основе обновленного седана Mazda 6. Это говорит о том, что главной осью для кроссовера станет задняя.
Mazda CX-50 2023
Посмотреть эту публикацию в Instagram
По словам источников, близких к компании, новый кросс от Мазда получит широкий набор разнообразных функций, которые приблизят его по уровню оснащения к таким моделям, как Mercedes GLC и BMW X3 и сделают его более конкурентоспособным в данном сегменте.
Рассматривая “шпионские» фотографии, сразу становится понятно, что кузов автомобиля получил дизайн характерный для актуальной версии CX-5. Но его пропорции увеличены, а капот стал длиннее. Увеличенное подкапотное пространство позволит установить габаритный шестицилиндровый рядный силовой агрегат, который производитель официально представил в прошлом году.
Помимо увеличения длины, капот стал ровнее, придавая облику более четкие очертания. Тонкая головная оптика, слегка утопленная в кузов кросса, придает CX-5 спорта и агрессии. Лобовое стекло получило сильный наклон назад, что несомненно скажется на аэродинамических качествах кроссовера положительно, а следовательно, и на расходе топлива. В то же время расширенные колесные арки отлично сочетаются с коротким передним свесом. Крыша и задняя часть также отличаются от текущей версии “пятерки”.
Точной даты старта продаж новинки сейчас нет, однако предполагается, что приобрести модель можно будет уже весной 2023 года. Вся моторная часть будет в различной степени электрифицирована. Основу каждой электрифицированной версии будет составлять 4- или 6-цилиндровый атмосферный мотор, который подключен к 48-вольтовому стартер-генератору. Кроме того, в линейке будут и версии с дизельными моторами в основе. Еще ожидается, что производитель предложит новейшую технологию “SKYACTIV-X” и роторный двигатель Ванкеля нового поколения.
