Один из самых продаваемых кроссоверов японского производителя Mazda – CX-5 –претерпел очередной рестайлинг. Об этом стало известно накануне после того, как в прессе было опубликовано заявление от официальных представителей бренда.
Изучив более подробную информацию относительно проведенного рестайлинга, можно сделать вывод о том, что изменения коснулись практически всего кроссовера, несмотря на сообщение о воплощении в жизнь незначительных новшеств.
Наименьшее количество изменений произошло с кузовом новинки. Так, производитель добавил дополнительный цветовой оттенок в перечень возможных для окраса кузова, а также установил шильдики с наименованием обновленной модели.
Основные же изменения произошли в оснащении и технических возможностях новинки. Так, управление системой мультимедиа теперь происходит при помощи увеличенного до 8 дюймов сенсорного дисплея. Также в салоне теперь будет присутствовать дополнительная подсветка интерьера и комбинированная отделка кресел.
Частично улучшились и технические показатели кроссовера. Производитель провел ряд доработок, направленных на улучшение шумоизоляции автомобиля, оснастил рулевой механизм демпфером, что позволило снизить количество вибраций, возвращающихся на рулевое колесо авто.
Линейка доступных силовых агрегатов модели не изменилась. Под капотом кросса по-прежнему устанавливаются атмосферные бензомоторы либо турбодизельный вариант. Бензиновые агрегаты представлены 2 и 2,5-литровыми установками, силовая отдача которых составляет 165 либо 194 лошадиные силы. Турбодизельный агрегат представлен двигателем на 2,2 литра производительностью на 150 либо 184 л.с.
Несмотря на то что сам тип силовых установок не изменился, некоторые технические особенности двигателей все же нужно отметить. Так, 2-литровый мотор теперь оснащен специальной системой, позволяющей отключить два цилиндра в случае, если на двигатель идет минимальная нагрузка. Это позволяет значительно сэкономить на потреблении топлива, однако работает подобная система лишь совместно с механической КПП.
Кроме того, для вариаций, оснащенных полноприводной системой, производитель предлагает специальную установку Off-Road Traction Assist, которая позволяет имитировать выполнение блокировки дифференциала для улучшения показателей проходимости кроссовера.
Также разработчики предусмотрели для новой модели перекалибровку датчика света, благодаря чему активация их включения происходит теперь раньше. Наконец, ассистент автоматического срабатывания системы торможения научился более точно распознавать пешеходов в темное время суток.
