Несмотря на то, что сегмент доступных седанов и хэтчбеков постепенно сужается, Mazda 3 2026 года не собирается сдавать позиции. Модель по-прежнему представлена в двух типах кузова — седан и хэтчбек, причем для некоторых версий доступен полный привод, а для энтузиастов сохранена возможность выбрать механическую коробку передач. Это редкость в наше время, и Mazda явно не спешит отказываться от традиций, ведь спрос на модель в США остается стабильным, а цены выросли всего на 400 долларов, что позволяет ей оставаться привлекательной даже с учетом новых пошлин.
В базовой комплектации Mazda 3 оснащается 2,5-литровым бензиновым двигателем SKYACTIV-G мощностью 191 л.с. и крутящим моментом 186 фунт-фут, работающим в паре с шестиступенчатым «автоматом» и передним приводом. Экономичность на уровне: в городе — 27 миль на галлон, на трассе — 37, в смешанном цикле — 31. Уже в стандартной версии автомобиль получил улучшенную аудиосистему Mazda Harmonic с восемью динамиками, а в топовых комплектациях доступна премиальная акустика Bose с 12 динамиками.
Mazda 3 2.5 S стартует с отметки 24 550 долларов за седан и 25 550 за хэтчбек, предлагая 16-дюймовые диски, LED-оптику, 8,8-дюймовый мультимедийный экран с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, а также расширенный набор систем безопасности. Версия Select Sport отличается 18-дюймовыми черными колесами, двухзонным климат-контролем и отделкой салона под кожу, а Preferred добавляет люк, подогрев сидений и электроприводы.
Для тех, кто ищет что-то особенное, есть Carbon Edition с полным приводом, красной кожей и беспроводной зарядкой. Любители механики оценят Premium — единственную версию с «ручкой», но только для хэтчбека. А топовая Turbo Premium Plus с 250-сильным турбомотором, полным приводом и расширенным набором опций обойдется в 36 740 долларов за седан и 37 890 за хэтчбек. Все версии можно дооснастить премиальными цветами кузова за доплату. Mazda 3 2026 года поступит к дилерам ближе к концу года, сохраняя баланс между традициями и современными технологиями (фото: Mazda).
