Компания SAIC объявила начало сбора заявок на обновленный 7-местный минивен Maxus G50 Plus. Товарные образцы модели начнут поступать покупателям с середины апреля. Цены на новинку еще не объявлены. Но если учесть, что Maxus G50 Plus пережил плановый рестайлинг, можно ожидать, что он подорожает несущественно. То есть, как и ранее, стоить минивен будет около миллиона рублей.
В рамках плановой модернизации производитель немного подретушировал внешность и доработал салон автомобиля. Внутри появилось новое рулевое колесо с множеством клавиш управления бортовой электроникой. На центральной консоли был установлен 12,3-дюймовый сенсорный монитор, под которым сохранили прежний блок климатического оборудования, отличающийся компактными размерами. Новинка также выделяется наличием бескнопочного запуска мотора, 12,3-дюймовой цифровой приборной панели, платформы для беспроводной зарядки и электронного стояночного тормоза.
Моторная гамма китайского минивэна осталась прежней. По умолчанию автомобиль комплектуется 1,3-литровым турбированным двигателем. Его заявленная максимальная отдача достигает 163 л.с. при крутящем моменте, равном 230 Н*м. Опционально Maxus G50 Plus доступен 1,5-литровый агрегат с турбонаддувом, который выдает до 169 л.с. мощности и 250 Н*м тяги. Каждый двигатель сочетается с роботизированной КПП на 7 скоростей. Полный привод для китайской модели не предусматривается.
По уровню оснащения, компоновке салона и ряду других характеристик Maxus G50 Plus вполне сопоставим с Kia Carnival. Но китайская модель заметно дешевле корейской. Внешней они также сильно различаются между собой. В частности, Maxus G50 Plus укомплектован огромной решеткой радиатора, которая занимает практически половину передней части кузова.
