На российском авторынке все больше растет популярность подержанных автомобилей. Такая тенденция связана с тем, что стоимость новых моделей увеличивается неуклонно, а вот бывшие в употреблении автомобили регулярно дешевеют. Данную информацию опубликовало статистическое подразделение портала «Drom.ru», проанализировав более 1 миллиона объявлений российского авторынка за период январь-март и сопоставив их с аналогичными предложениями годичной давности.
Так, в соответствии с информацией, предоставленной аналитиками, автомобили текущего модельного года регулярно прирастают в цене. Для примера: можно отметить, что стоимость популярной бюджетной модели Renault Logan в нынешнем году выросла сразу на 18% в сравнении с прошлым годом, стоимость паркетника Mitsubishi Outlander поднялась на 15%, еще один лидер продаж рынка, кроссовер Toyota RAV4, стал дороже по сравнению с прошлым годом, сразу на 12%. Наиболее продаваемая модель в России – KIA Rio выросла в цене в сравнении с прошлым годом на 7%, а еще одна популярная модель – Skoda Octavia – подорожала на 6%. Вместе с тем все автомобили предыдущего модельного года достаточно прилично потеряли в стоимости. Так, средняя стоимость моделей прошлого года упала на 203 тысячи рублей, благодаря чему популярность автомобилей с пробегом резко увеличилась.
В соответствии с аналитикой, представленной в Сети, в первом квартале на территории России подешевели практически все автомобили с пробегом. В качестве примера: популярная Toyota Corolla стала дешевле на 3% относительно аналогичного предложения прошлого года, Ford Focus снизился в цене на 4,5%. Также подешевели и отечественные модели. Так, Lada Priora и Kalina стали дешевле сразу на 5%, а еще одна популярная модель «Самара» стала дешевле на 7%.
В то же время некоторые иномарки даже с пробегом стали дороже относительно прошлогоднего предложения. Популярный «японец» Mitsubishi Pajero подрос в цене на 2%, а два SUV-представителя от Toyota – Land Cruiser Prado и RAV4 стали дороже на 3% и 7% соответственно.
Таким образом, даже не взирая на падение спроса на продукцию автопрома во всем мире, сегмент подержанных автомобилей оказался в более выигрышной ситуации, чем модели, только сошедшие с конвейера.
