Зимой многие водители любят долго прогревать двигатель на холостых оборотах перед поездкой. Однако эксперты отмечают, что такой подход может оказаться крайне вредным для автомобиля.
Дело в том, что в сильные морозы аккумулятор заряжается очень медленно. При минус 30 батарея способна принимать лишь доли ампера тока зарядки. Поэтому если двигатель долго работает на холостом ходу, он по сути разряжает АКБ сильнее, чем она успевает заряжаться. А это чревато проблемами со следующим запуском мотора. Также нельзя забывать, что частое включение двигателя и продолжительная работа на минимальных оборотах сильно снижают ресурс моторного масла. Регулярная смена масла по пробегу тут не поможет — оно быстро теряет свои свойства и перестает защищать ДВС от износа.
Эксперты советуют по возможности периодически выезжать на трассу, чтобы прогреть мотор и избавиться от нагара. Для двигателей низкого качества эта мера особенно актуальна. Однако если не ездить вообще, проблему так не решить. Поэтому перед длительной стоянкой автомобиля зимой рекомендуется просто снять клеммы с аккумулятора. Эффективнее и безопаснее, чем разряжать батарею бесконечным прогревом мотора на месте.
Не так давно мы писали о тревожных звоночках для владельца только что купленного автомобиля. На что стоит обратить внимание и что предпринять можно узнать в нашей статье.
