Практически все водители меняют «штамповки» на литые диски в летний период, если, конечно же, имеют такую возможность. Однако от таких колес лучше отказаться и при наступлении тепла, особенно сейчас, когда все запчасти и «расходники» выросли в цене. Эксперты рассказали обо всем подробно.
«Литье» предназначено именно для летнего периода эксплуатации. У таких колес в теплое время года много плюсов: они снижают массу авто, улучшают управляемость и продлевают срок службы деталей подвески. Кроме того, литые диски наиболее эффектно смотрятся под яркими лучами солнца. Однако специалисты считают, что лучше оставить обычные штамповки.
В первую очередь стоит отметить, что шины и диски стали дороже практически на 50%. Это привело к тому, что злоумышленники стали массово воровать колеса для дальнейшей их реализации на «черном» рынке. При этом, чем больше и красивее диск, тем он дороже, поэтому стильные «катки» воруют гораздо чаще. На обычные «штамповки» смотрят только в том случае, если поблизости нет автомобилей, с которых можно снять красивое «литье». Это уже весомая причина не ставить «модное улучшение».
Кроме того, диски уступают штампованным колесам в плане надежности. Они при ударе могут сильно повредиться, что, конечно же, исправимо – «докатка», сервис, аргонная сварка. Но и это не решение проблемы. Во-первых, процедура восстановления «литья» обойдется дорого. Во-вторых, это лишь временно, ведь если авто повторно налетит на яму, то диск буквально разлетится на части. В лучшем случае, это приведет к серьезным затратам на ремонт, а в худшем – к серьезному ДТП с пострадавшими. Также не стоит забывать, что через крупные спицы может просочиться грязь, которая налипает на внутренние части колес и даже на колодки. Когда куски слякоти засохнут, они будут препятствовать нормальной работе тормозной системы, а в салоне будет чувствоваться неприятная вибрация. Придется останавливаться и прочищать колесо.
