Многие автовладельцы замечали, что во время дождя автомобиль ведет себя иначе. Некоторые отмечают, что мотор стал работать более динамично и отзывчиво. Другие, напротив, говорят о появлении вялости и увеличении потребления топлива. Владелец автосервиса рассказал в беседе с порталом naav.ru, что происходит на самом деле при повышенной влажности.
Изменения атмосферных условий, особенно в жаркую погоду во время дождя, происходят очень быстро. При этом относительная влажность воздуха приближается к отметке в сто процентов. Она может оказывать влияние на характеристики топливо-воздушной смеси, а соответственно, и на поведение ДВС.
Есть мнение, что насыщенный влагой воздух может делать сгорание смеси в цилиндрах более мягким и полным. Мотор при этом работает с меньшим шумом и большей мощностью. Уплотненный воздух оказывает влияние и на датчики. В результате ЭБУ начинает увеличивать подачу топлива. В результате увеличивается тяга, равно, как и расход топлива.
С позиции физических процессов ситуация выглядит несколько иначе. Так, воздух содержит кислород, но при выпадении осадков он начинает насыщаться водяным паром, который вытесняет молекулы кислорода. Для датчиков нет разницы, поэтому и электронный блок управления подает воздух, ориентируясь на стандартные показания. При этом воздушный фильтр начинает пропускать его меньше из-за высокой влажности. Только после получения сигналов от кислородного датчика в системе выхлопа, выясняется, что смесь не горит должным образом. В результате смесь становится беднее из-за уменьшения ЭБУ подачи топлива, что приводит к снижению мощности. Машина начинает хуже тянуть, а также происходит перерасход топлива. Таким образом двигатель начинает работать вяло и менее динамично.
