Maruti Suzuki недавно представил новый кроссовер Victoris 2026, стартовавший с ценником 10,5 лакх рупий. Главной особенностью модели стал комплекс систем безопасности ADAS второго поколения — впервые для бренда. Однако, вопреки ожиданиям, продвинутый набор ассистентов доступен лишь в отдельных бензиновых версиях Victoris. Если быть точнее, ADAS можно получить только в топовых комплектациях ZXi+ и ZXi+ (O) с 1,5-литровым гибридным бензиновым мотором и автоматической коробкой передач на 6 ступеней. Варианты с «механикой», а также газовые и гибридные Victoris остались без этой опции, что удивило многих поклонников марки.
Причина кроется в ценовой политике: базовые Victoris дешевле конкурентов вроде Hyundai Creta, но стоимость топовых гибридов уже подбирается к отметке 20 лакх рупий. Включение ADAS в более доступные или гибридные версии могло бы сделать их менее привлекательными по цене на фоне соперников. Вероятно, Maruti решила сначала закрепиться в сегменте, а уже потом расширять оснащение. Пока официальных планов по внедрению ADAS в другие модификации не озвучено.
Комплекс ADAS второго уровня в Victoris включает удержание в полосе, экстренное торможение, предупреждение о фронтальных столкновениях, мониторинг «слепых» зон, адаптивный круиз-контроль с функцией замедления на поворотах, а также ассистенты дальнего света, предотвращения выезда за пределы полосы, предупреждения о перекрестном движении сзади и контроля раскачивания. Victoris получил высшие оценки безопасности по стандартам Global NCAP и Bharat NCAP.
В арсенале также 6 подушек, ESP, TCS, EDC, ассистенты старта на подъеме и спуске, электронный ручник с функцией удержания, круговой обзор 360° с 11 ракурсами, парковочные датчики и камеры, система контроля давления в шинах и AVAS. Самый доступный Victoris с ADAS — ZXi+ AT 2WD за 17,19 лакх рупий, а полный привод с ADAS обойдется в 19,22 лакх. Среди конкурентов с подобными технологиями — Creta, Seltos и Elevate.
