Maruti Suzuki решила встряхнуть рынок компактных кроссоверов, выведя на сцену свою новинку Victoris 2026. Этот автомобиль стал для бренда настоящим прорывом: впервые в Индии компания внедрила систему ADAS, а также предложила версии на сжиженном природном газе. Victoris выделяется среди конкурентов тем, что, помимо Toyota, только он может похвастаться наличием бензиновых, гибридных и газовых модификаций, а также полным приводом.
Основной спрос, по прогнозам, придется на более доступные комплектации, ведь даже базовые версии Victoris оснащены весьма достойно и стоят дешевле аналогов. LXi и VXi — самые популярные варианты, и между ними есть ряд отличий, которые могут повлиять на выбор покупателя. LXi стартует с отметки 1 049 900 рупий, а VXi — с 1 179 900 рупий, разница ощутимая, особенно если учитывать схожесть оснащения.
LXi уже в базе предлагает множество полезных опций: датчики парковки, галогеновые фары-проекторы, светодиодные задние фонари, 17-дюймовые стальные диски, боковые повторители и даже антенну в виде акульего плавника. Внутри — 7-дюймовый мультимедийный экран с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay, климат-контроль, электростеклоподъемники, подлокотники и полный набор систем безопасности, включая шесть подушек.
VXi отличается некоторыми деталями: окрашенные бамперы и ручки, рейлинги, дополнительные твитеры, круиз-контроль, камера заднего вида, розетка для зарядки, подсветка багажника и водительское сиденье с регулировкой по высоте. Однако большинство этих опций можно установить и на LXi, что делает базовую версию особенно привлекательной по соотношению цена-оснащение.
Главное различие — в выборе силовых агрегатов. LXi доступен только с атмосферным бензиновым мотором и версией на газе, тогда как VXi предлагает еще и «автомат», а также гибридную установку. Таким образом, LXi — оптимальный вариант для тех, кто ищет максимум за свои деньги, а VXi подойдет тем, кто хочет больше комфорта и технологичности.
