Maruti Suzuki провела масштабную корректировку цен на свои хэтчбеки после внедрения новой системы налогообложения GST, что сразу отразилось на стоимости популярных моделей. Теперь благодаря снижению налоговой ставки на малолитражки с 29–31% до 18% покупатели могут рассчитывать на ощутимую экономию — в зависимости от комплектации выгода достигает от 36 тысяч до более миллиона рупий.
Самый доступный Alto K10 стал еще привлекательнее: базовая версия теперь стоит 3,87 млн рупий вместо прежних 4,23 млн, а топовый вариант VXI+ AMT подешевел до 5,58 млн. Даже модификации на газе стали доступнее — CNG VXI MT теперь обойдется на 53 тысячи дешевле.
S-Presso, выделяющийся необычным дизайном, также стал выгоднее — скидки доходят до 53 тысяч рупий. Базовая комплектация теперь стоит 3,90 тысячи, а топовая CNG VXI MT — 5,59 тысячи рупий. Бензиновые версии с автоматом тоже стали дешевле.
Celerio, ориентированный на городских водителей, теперь стоит от 5,16 млн рупий, а топовая версия ZXI+ AMT — 6,74 млн. Газовые модификации также подешевели, что делает модель еще более привлекательной в своем сегменте.
WagonR, один из лидеров продаж, теперь стартует с отметки 5,26 тысячи рупий, а топовая версия ZXI+ 1.2 AMT стоит 6,86 тысячи. Газовые комплектации также стали доступнее. Премиальный Ignis теперь можно приобрести дешевле на 69 тысяч рупий — базовая версия Sigma MT стоит 5,35 тысячи, а топовая Alpha AMT — 7,43 млн.
Swift, один из самых популярных хэтчбеков Индии, особенно в газовых версиях, подешевел сильнее всего: ZXI CNG 1.2 MT теперь стоит 8,14 млн, что на 1,06 млн рупий меньше. Бензиновые и автоматические комплектации также стали выгоднее. Baleno, флагман среди хэтчбеков Maruti, теперь доступен с максимальной скидкой до 85 тысяч рупий: базовая Sigma MT стоит 6,17 млн, а топовая Alpha AMT — 9,11 млн.
В результате этих изменений хэтчбеки Maruti Suzuki стали еще более привлекательными для покупателей с разным бюджетом, а компания укрепила свои позиции на рынке компактных автомобилей.
