Maruti Suzuki Brezza 2026 засняли на тестах: рестайлинг с новыми опциями и гибридом

Компания Maruti Suzuki приступила к испытаниям обновленной версии Brezza 2026 года, включая и варианты с газовым двигателем. Недавно в Сеть попали «шпионские» снимки, запечатлевшие автомобиль на заправке, где были заметны изменения в переднем и боковом профиле.

Главные новшества обновленной Brezza сосредоточены в области оборудования, а вот изменения экстерьера будут минимальными. Судя по тестовому автомобилю, рестайлинг затронет лишь тонкости. Фары и светодиодные дневные ходовые огни остались прежними. Решетка радиатора и бамперы сохраняют изначальный дизайн, хотя плотный камуфляж оставляет часть деталей скрытыми.

Боковая часть у Brezza также не претерпела значительных изменений: квадратные арки, традиционные ручки, массивная обшивка и черные бамперы. На крыше остались рейлинги, люк и антенна в виде акульего плавника. Автомобиль получил обновленные легкосплавные диски с затемненной отделкой.

Сзади Brezza 2026 года также не принесла сюрпризов, сохранив прежний дизайн задних фонарей. Однако небольшие косметические изменения придадут кузову более выразительный характер. Предыдущие снимки CNG-версии уже демонстрировали это.

Интерьер обновленной Maruti Suzuki Brezza пока не раскрыт, но ожидается, что салон получит ряд значительных обновлений. Включение 10,1-дюймового сенсорного экрана в топовых версиях впечатлит любителей высоких технологий. Другие ожидаемые улучшения – вентилируемые сиденья, премиальная аудиосистема и новые опции освещения.

В плане безопасности ожидается появление ADAS второго уровня. Это необходимо, чтобы конкурировать с компаниями, так как конкуренты уже предлагают подобные опции. Текущий Brezza имеет 4 звезды в краш-тестах NCAP и предлагает функционал, включающий камеру кругового обзора и подушки безопасности.

Технические особенности Brezza 2026 года останутся прежними. Продолжится использование гибридного бензинового двигателя K15C smart с мощностью в 103,1 л.с. и крутящим моментом 139 Н*м. Доступные трансмиссии – это 5-ступенчатая «механика» и 6-ступенчатый «автомат». Версия CNG демонстрирует пробег 25,51 км/кг и оснащена механикой на 5 скоростей. Баллон для газа может быть размещен под кузовом, что позволит эффективнее использовать багажное пространство.

Таким образом, обновленная Brezza будет оснащена современными функциями и технологиями, сохраняя баланс между инновациями и традицией (источник: rushlane.com).

Опубликовано: 25.11.2025 08:28 | Автор: Павел Афанасьев