Макс Ферстаппен мог бы обойти Ландо Норриса в борьбе за чемпионский титул Формулы-1 2025 года, если бы команда Red Bull приняла радикальные кадровые решения раньше, уверяет бывший советник коллектива Хельмут Марко. Австрийский ветеран автоспорта отметил, что руководство было вынуждено действовать, оценивая неутешительные результаты первой части сезона и явно просевшую форму новинки RB21. Именно поэтому, по словам Марко, увольнение Кристиана Хорнера было неизбежным ходом, на который команда пошла лишь спустя двадцать лет его руководства – вскоре после прохождения Гран-при Великобритании. Уже после ухода Хорнера пост исполнительного директора и руководителя коллектива занял Лоран Мекис, ранее занимавший кресло босса Racing Bulls. Необычно, но именно его приход совпал с заметным прогрессом Red Bull на заключительном отрезке сезона: Ферстаппен одержал шесть побед и смог практически настигнуть Норриса, тогда как до летнего перерыва лидировал всего дважды.
В недавнем интервью для голландского издания De Limburger Марко откровенно поделился своей позицией: «Нет, я не рассматриваю увольнение Кристиана как свою личную победу. Мы просто должны были реагировать на ситуацию, потому что для нашего уровня результаты были ужасными. Если бы мы решились принять меры раньше, уверен – у Макса хватило бы сил и средств стать чемпионом мира уже сейчас. В этом я не сомневаюсь». По итогам сезона Ферстаппен выиграл восемь гонок – на одну больше, чем Ландо Норрис и ещё один претендент, Оскар Пиастри. Тем не менее, для итоговой победы ему не хватило всего двух баллов.
Стоит напомнить, что вскоре после смены руководства в Red Bull компания Red Bull GmbH рассталась и с Марко: 82-летний специалист официально оставил пост советника после более чем двух десятилетий в структуре коллектива. В беседе с журналистом он вновь вернулся к истории противостояния с Хорнером и не стал сдерживать эмоций – Марко прямо обвинил бывшего босса в лукавстве, не разъяснив, однако, детали столь серьёзных уличительных обвинений. По словам австрийца, непростые отношения с Хорнером тянулись многие годы – особенно осложнились в последние сезоны, когда в паддоке всплывали слухи о настоящей закулисной борьбе за власть вокруг Red Bull.
Марко также рассказал, что с приближением смерти основателя бренда Дитриха Матешица интересы внутри компании начали меняться: «Вечером перед Гран-при Австрии 2022 года мы все были на вечеринке. Диди был уже не в лучшей форме, и Кристиан тогда подошёл ко мне и заявил – “Он не доживёт до конца года.” С этого дня он стал искать контакты с Чалермом Ювидхья, крупным акционером Red Bull. После кончины Матешица Хорнер всеми силами пытался утвердиться на лидерских позициях».
По словам Марко, влияние Хорнера неожиданно пошатнулось – Ювидхья перестал поддерживать Кристиана после того, как получил достаточные свидетельства его обмана. «Мы всё чаще указывали на факты, когда Кристиан говорил неправду по самым разным вопросам. Когда и Ювидхья это понял, его отношение быстро изменилось», – добавил Хельмут.
В интервью для De Limburger Марко вспоминал и другие «грязные игры», проходившие за кулисами команды, отношения с прессой и даже старую историю, связанную с его неоднозначными комментариями о Серхио Пересе. Тогда, напомню, Марко был вынужден публично извиниться, объяснив, что не имел в виду никаких расовых обобщений в адрес мексиканского гонщика, а его слова были интерпретированы не в том смысле.
В завершении разговора Марко упомянул запутанные слухи, связанные с развитием “Ред Булл Пауэртрейнс” и якобы срывом сроков сборки двигателя, которые, как он считает, появились не без участия Хорнера и были направлены на его дискредитацию. По словам ветерана Формулы-1, только вмешательство Ферстаппена в Джидде не позволило довести дело до отстранения советника.
Стоит отметить, что слова Марко во многом расходятся с официальной позицией Red Bull GmbH – по информации самой компании, решение об уходе было принято добровольно, а об уходе специалиста искренне сожалели. Однако сам экс-советник назвал заявление компании “чушью” и признался, что об отставке был вынужден лично сообщать Ферстаппену без каких-либо разъяснений от руководства.
Так или иначе, эпоха Хельмута Марко и Кристиана Хорнера в Red Bull подошла к концу, но страсти вокруг команды явно не утихнут – борьба за успехи на трассе и за власть внутри коллектива продолжается (источник: planetf1.com).
