Планы по возвращению к полноценной работе оставшихся простаивающих автоплощадок уже обозначены: крайний срок — до начала лета 2026 года. Именно к этому времени должны ожить предприятия, которые ранее принадлежали зарубежным брендам и после их ухода оказались в подвешенном состоянии.
Ключевыми точками, где запуск еще впереди, называют две известные локации. Речь идет о бывшем производстве Toyota в петербургских Шушарах, а также о площадке Volkswagen в Нижнем Новгороде. По ним ориентир также привязан к 2026 году.
При этом значительная часть таких заводов не стоит без дела. По словам первого вице-премьера Дениса Мантурова, большая доля предприятий уже вернулась к выпуску продукции: порядка 80% площадок успели перезапустить свои конвейеры и наладить производственные линии.
Эти оценки он озвучил в интервью телеканалу «Россия 24», комментируя общую ситуацию с бывшими иностранными автозаводами и сроки их окончательного возвращения в рабочий режим. Сообщение, как уточняется, будет дополняться по мере появления новых деталей.
