Немецкий автопроизводитель Opel представил концепт-версию своего будущего электрокара Manta GSe ElectroMOD. Данный концепт-кар представляет собой единичную версию, созданную в честь 50-летия со дня выпуска первой модели Manta. Именно почтенный возраст Manta повлиял на то, что концепт создан в стиле автомобилей, выпускавшихся в 1970-годах. Данная версия Manta немного похожа на “Волгу”, которая выпускалась в Советском Союзе. Как минимум, силуэтом кузова, Manta GSe ElectroMOD делает отсылку к отечественной модели.
Manta GSe ElectroMOD является первым прототипом из линейки GSe, которые в будущем Opel будет позиционировать, как высокопроизводительные электрокары. Несмотря на классический силуэт Manta прошлого века данная модель имеет высокотехнологичное оснащение.
Она комплектуется электромотором вырабатывающим 145 л.с. и 250 Н*м крутящего момента. Отличительной особенностью концепта является то, что производитель установил в него механическую трансмиссию с традиционным рычагом переключения передач. Это означает, что в процессе движения электрокара водитель самостоятельно может управлять трансмиссией. Однако, при включении четвертой передачи, КПП переходит в автоматический режим.
Двигатель питается от аккумуляторной батареи на 31 кВт*ч. Она обеспечивает автомобилю запас хода около 200 км без подзарядки. Кроме того, автомобиль способен рекуперировать энергию во время торможения. Для полной зарядки аккумуляторного блока придется потратить около 4 часов.
Как и большинство современных моделей Opel, новинка соответствует новому “семейному” языку дизайна Visor. Достаточно необычно выглядит то, что у Manta GSe вместо радиаторной решетки установлен своеобразный дисплей, на котором высвечиваются различные надписи. Кроме этого, в нем установлены L-образные светодиодные оптические приборы, выполняющие роль фар головного освещения.
В салоне Manta GSe ElectroMOD сочетаются современные технологии и ретро-стиль. В нем расположены два цифровых дисплея на 10 и 12 дюймов. Меньший из них выполняет функции монитора мультимедийной системы, а больший, соответственно, цифровой приборной панели. Оба ориентированы в сторону водителя. Передние сидения выполнены в спортивной стилистике, а также производитель заявляет, что модель получила аудиосопровождение премиум-класса. В отделке салона использовалась алькантара с оригинальными желтыми вставками в цвет кузова.
