Тюнинг-ателье Manhart вновь удивило поклонников BMW, представив свою версию M5, которая теперь способна развивать почти 900 лошадиных сил. Инженеры компании не ограничились стандартными доработками: под капотом появился модернизированный V8 с двумя турбинами и фирменным блоком управления MHtronik. В результате крутящий момент вырос до внушительных 1200 Н*м, а мощность вплотную приблизилась к отметке 900 л.с. – показатели, которые еще недавно были доступны лишь гиперкарам.
Внешность автомобиля также подверглась серьезным изменениям. На M5 установили кованые диски диаметром 22 дюйма, «обутые» в широкие низкопрофильные шины, а для желающих доступны и другие варианты колес. Вся подвеска была пересмотрена: по умолчанию предлагаются заниженные пружины, а в качестве опции – койловеры KW Variant 4, что позволяет адаптировать поведение машины под любые дорожные условия.
Особое внимание уделили и тормозной системе: здесь используются карбон-керамические диски от BMW M, а для самых требовательных клиентов доступны дополнительные решения. Не обошлось и без визуальных штрихов – кузов украшен элементами из углеволокна: новый спойлер, диффузор, боковые юбки и даже козырьки. Для придания индивидуальности добавлены фирменные наклейки, выполненные в оттенке шампанского.
Выхлопная система также не осталась без внимания – теперь она изготовлена из нержавеющей стали, оснащена регулируемыми заслонками и спортивными патрубками, что не только улучшает звук, но и подчеркивает характер автомобиля. Несмотря на отсутствие официальных данных о динамике, очевидно, что этот M5 заметно быстрее стандартной версии и способен потягаться с самыми именитыми суперкарами.
