По последним данным, Евросоюз планируют ввести высокие импортные пошлины на китайские электромобили. А в Соединенных Штатах этот параметр уже довели до 101%. Это вынуждает китайских производителей искать пути для обхода ограничений и выхода на западные рынки в условиях жесткой конкуренции на родине.
Некоторые компании, такие как Aiways, BYD и Chery, уже переносят штаб-квартиры или производственные мощности в Европу для избежания новых тарифов. Однако не все готовы на подобные меры. В связи с этим эксперты прогнозируют появление нестандартных автомобилей китайского происхождения под другими брендами. Так, на портале “наавтотрассе.ру” продемонстрировали один из возможных вариантов — рендеры электрического хэтчбека ЛуАЗ-969 Иволга 2024. Его производство может быть налажено на Луцком автозаводе, чья продукция способна беспошлинно поставляться в ЕС согласно межправительственным соглашениям.
Если ЛуАЗ-969 Иволга 2024 или подобная модель действительно выйдет на рынок, то она может стать прямым конкурентом Fiat 500 в популярном и пока слабо представленном электромобилями сегменте компактных городских хэтчбеков. При этом более низкая по сравнению с европейскими брендами цена может обеспечить «Иволге» высокий спрос покупателей. Таким образом, вводимые США и ЕС пошлины могут подтолкнуть китайских производителей к нестандартным решениям по обходу ограничений для сохранения присутствия на привлекательных западных рынках.
