Mahindra XUV3XO REVX: новые версии с люком и расширенной начинкой бросают вызов конкурентам
Спустя год после выхода Mahindra XUV3XO 2025 индийский автопроизводитель решил расширить линейку, представив новые версии под названием REVX. Теперь в гамме появились три свежих модификации, которые должны усилить позиции модели на рынке и предложить покупателям еще больше опций за разумные деньги. REVX-версии стали логичным продолжением уже известных комплектаций MX и AX, но теперь акцент сделан на максимальной отдаче за каждый потраченный рупий.
Старт продаж состоялся буквально на днях: базовая REVX M оценена в 814 тысяч рублей, чуть более оснащенная REVX M (O) — в 859 тысяч рублей, а топовые REVX A MT и REVX A AT — в 1,07 и 1,18 млн рублей соответственно. Главная фишка REVX M (O) — наличие панорамного люка, который особенно ценят индийские автолюбители. Внешне кроссовер выделяется новой решеткой радиатора, окрашенной в цвет кузова, а также фирменными шильдиками REVX на задней двери и стойках. Колеса — стальные, но с возможностью установки декоративных колпаков. Цветовая палитра включает не только эффектный Nebula Blue, но и варианты Tango Red, Stealth Black, Everest White и Galaxy Grey.
В плане оснащения Mahindra не поскупилась: галогенные проекторные фары, светодиодные ДХО и задние фонари, черная крыша, а в салоне — кожзаменитель, мультимедийная система с 10,2-дюймовым экраном, аудиосистема с управлением на руле, шесть подушек безопасности, вентиляция, подлокотники спереди и сзади, а также регулируемое по высоте водительское кресло. Под капотом — 1,2-литровый турбомотор на 110 л.с. и 200 Н*м, работающий в паре с шестиступенчатой «механикой». REVX-версии Mahindra XUV3XO нацелены на тех, кто ищет максимум функций за свои деньги, и вполне способны укрепить позиции модели в сегменте.
