В последние месяцы Mahindra активно работает над обновлением своей линейки внедорожников. Компания не только готовит электрическую версию XUV3XO и рестайлинг XUV700, но и разрабатывает совершенно новый SUV, который, возможно, станет преемником Bolero или экспортной модификацией Thar. На этом фоне не остался без внимания и популярный Mahindra Thar 2025 с тремя дверями — для него также готовится обновление.
Недавно в сети появились первые шпионские снимки рестайлингового Thar. Судя по ним, внешние перемены будут не слишком радикальными, но в оснащении и перечне опций ожидаются заметные улучшения. Однако еще до официального выхода обновленной версии Mahindra уже внесла некоторые изменения в комплектации Thar.
Ранее топовая версия LX всегда комплектовалась пятью легкосплавными дисками, включая запаску. Это правило распространялось и на дизельную модификацию 1.5L. Теперь же, начиная с июня, запасное колесо в LX заменили на стальной диск с пластиковым колпаком, стилизованным под Thar Roxx, но с надписью Thar. В отличие от Roxx, камера заднего вида в этот колпак не интегрирована.
Еще одно новшество — смена поставщика шин. Если раньше на Thar устанавливали покрышки MRF Wanderer A/T, а затем CEAT CROSSDRIVE A/T (с 2022 года), то теперь на автомобилях появились шины JK Ranger A/T. Эти покрышки известны своей доступной ценой, но слабой управляемостью и коэффициентом сцепления с дорогой. Причины такой ротации брендов могут крыться как в экономии, так и в перебоях с поставками.
Пока неясно, коснутся ли эти изменения только дизельной заднеприводной версии LX 1.5L или же всех модификаций Thar LX. В остальном же Thar остается верен себе: под капотом — знакомые моторы 1.5 турбодизель, 2.0 турбобензин и 2.2 турбодизель.
