Индийская компания Mahindra разрабатывает рамный внедорожник на электротяге
Компания Mahindra готовит к выходу серийную версию своего электрического внедорожника Thar.e. Этот инновационный автомобиль призван стать достойным конкурентом легендарному американскому Jeep.
В прошлом году Mahindra представила концепт Mahindra Thar.e 2025, а теперь на подходе его серийная модификация. Судя по опубликованным патентным изображениям, серийный Thar.e значительно отличается от прошлогоднего прототипа. У него более округлые формы вместо резких граней, стандартные боковые зеркала и иная форма стоек и остекления. При этом сохраняется фирменный дизайн с заглушкой вместо радиаторной решетки, петлями на дверях и оригинальными фарами.
Thar.e оснащается двумя электродвигателями, полным приводом и имеет дорожный просвет 300 мм. Конструкция рамная, а базой послужит платформа INGLO, созданная Mahindra специально для электрокаров. По данным инсайдеров, моторы заимствованы у Volkswagen мощностью 109 и 286 л.с. Электропитание обеспечат LFP-аккумуляторы на 60-80 кВт*ч, что даст запас хода около 450 км по циклу WLTP. Производство электромобилей Mahindra на платформе INGLO стартует весной 2024 года. Но сначала появятся кроссоверы, а Thar.e запустят позже, в 2025 году или даже позже. (фото: Mahindra)
В плане электрификации в России тоже не стоят на месте. Так, недавно стало известно, что институт НАМИ разработал первую отечественную трансмиссию для электрокаров и гибридных автомобилей.
