Индийская Mahindra 15 августа 2025 года показала сразу несколько перспективных моделей: Vision S, Vision X, Vision T и SXT. Все они построены на архитектуре NU_IQ, и хотя выставочные таблички и статус «концепта» в серию не перейдут, в компании уже расписали долгую жизнь этой линейки и привязали ее к конкретным площадкам.
О производственной схеме рассказал исполнительный директор Mahindra & Mahindra Раджеш Джеджурикар. Ключевую роль отводят новому заводу в Нагпуре: территория около 1500 акров, а общий объем вложений заявлен на уровне 15 000 крор. Эти деньги должны обеспечить выпуск автомобилей нового поколения как с классическими ДВС (ICE), так и с электрическими установками (EV), включая модели на базе NU_IQ.
План такой: в 2027 году на предприятии в Чакане стартует сборка четырех машин, которые будут производными от Vision X и Vision T. Позже их выпуск перенесут в Нагпур. При этом Vision S сразу пропишется на нагпурской площадке, а вот по версии SXT подробностей пока нет. Отдельно Mahindra напомнила о структуре спроса: на внедорожники длиннее 4 метров приходится 60%, на субкомпактные SUV — оставшиеся 40%.
На фоне растущего интереса к электрической XUV700 в исполнении XEV 9S производитель намерен добавить мощности на 3000–5000 автомобилей, распределив нагрузку между Чаканом и Нашиком. А начиная с 2028 года компания планирует запустить выпуск машин с левосторонним приводом (источник: carwale.com).
