Компания Mahindra, известная своими уверенными продажами Bolero, решила сделать шаг навстречу жителям деревень и пригородов, интегрировав TUV300 в линейку Bolero под именем Bolero Neo 2026. После смены фирменного знака Twin Peaks модель долгое время оставалась без серьезных обновлений, но ситуация вот-вот изменится: на индийских дорогах уже замечены тестовые экземпляры свежей версии Bolero Neo, а официальный дебют ожидается в 2025 году. Благодаря новым налоговым послаблениям GST 2.0, новинка обещает быть весьма доступной.
Bolero Neo занимает промежуточное положение между классическим Bolero и более крупным Neo Plus, оставаясь практически вне конкуренции в своем сегменте. Внешне рестайлинг не принес радикальных перемен: узнаваемый квадратный силуэт и внушительный облик остались прежними. Из заметных новшеств — обновленный дизайн легкосплавных дисков, а вот 15-дюймовые колеса и широкие покрышки, скорее всего, сохранятся.
Сзади автомобиль по-прежнему узнаваем: запаска на двери багажника, спойлер, высоко расположенные стоп-сигналы и задние фонари почти не изменились. Основные перемены коснулись передней части: решетка радиатора стала ниже и получила горизонтальные планки вместо прежних вертикальных, а нижняя часть теперь оформлена в виде вытянутой горизонтальной полосы. Также были модернизированы фары и противотуманки, а антенна сменила форму.
Интерьер пока держится в секрете, но можно ожидать появления современного мультимедийного экрана на 10,2 дюйма, поддержки Android Auto и Apple CarPlay, климат-контроля, беспроводной зарядки и системы запуска с кнопки. Впрочем, излишней роскоши вроде люка ждать не стоит — модель ориентирована на практичность.
Техническая часть, вероятно, останется прежней: под капотом сохранится 1,5-литровый дизель mHawk 100 (100 л.с., 260 Н*м), в паре с 5-ступенчатой «механикой», а возможно, и «автоматом». Привод — задний, компоновка 4×2.
