Mahindra сделала премиальные электрокроссоверы BE 6 и XEV 9e с батареей 79 кВт*ч доступнее: запас хода вырос, а цена — нет
Индийский автогигант Mahindra Auto продолжает наступление на рынок премиальных электрокроссоверов, делая ставку на новые аккумуляторы емкостью 79 кВт*ч для моделей BE 6 и XEV 9e 2025. Этот шаг — не просто очередное обновление, а реальный ответ на запросы покупателей, которые ждут от электромобиля не только стиль и технологии, но и достойный запас хода.
Теперь BE 6 с батареей 79 кВт*ч способен преодолеть более 500 км без подзарядки, что особенно актуально для мегаполисов с их плотным трафиком. При этом цена на новую версию BE 6 Pack Two стала заметно ниже — экономия по сравнению с топовой комплектацией достигает 3,5 лакхов рупий (318 тысяч рублей), а по сравнению с ближайшим конкурентом — еще больше.
Mahindra не стала жертвовать оснащением ради доступности: BE 6 Pack Two сохранил почти все ключевые опции старшей версии. Здесь и мощный электромотор на 210 кВт, и быстрая зарядка (20-80% за 20 минут), и современные системы безопасности, включая шесть подушек и продвинутый ADAS. Внутри — два огромных экрана, поддержка 5G, премиальная аудиосистема Harman Kardon с Dolby Atmos, кожзам, панорамная крыша и даже голосовой помощник Alexa. Для комфорта — охлаждаемый бокс, мощные зарядки Type-C, вместительный багажник.
Не остался в стороне и более статусный XEV 9e: теперь и он доступен с батареей 79 кВт*ч, что обеспечивает до 656 км пробега и 282 л.с. мощности. При этом XEV 9e Pack Two стоит на 4 лакха дешевле (360 тысяч рублей) топовой версии и на миллион рупий (908 тысяч рублей) выгоднее конкурентов. В салоне — три экрана, аудиосистема на 16 динамиков, двухзонный климат, электроприводы, светодиодная подсветка и кожаная отделка. Безопасность — на высоте: подушки, ADAS, дисковые тормоза, контроль усталости водителя.
