Многие россияне даже не рассматривают к покупке автомобили, в которых установлены вариаторные коробки передач. Для этого есть несколько сразу причин. При этом владелец профильного сервиса по ремонту трансмиссий решил рассказать, насколько правдивы мифы, которые ходят среди автовладельцев и чем на самом деле грозит покупка машины с вариатором.
Такие коробки передач начали устанавливать еще в девяностые годы. В то время как раз и появились первые мифы, о том что они ненадежны. По сравнению с классическими автоматическими коробками передач они быстро перегревались и выходили из строя на небольших пробегах. Причем в наличии не было запчастей для их ремонта.
По мнению эксперта, современные вариаторы в большинстве своем не уступают классическим автоматическим коробкам передач по своей надежности. Кроме того, у них есть и свои плюсы. Они более экономичны и обеспечивают более плавный разгон.
На некоторых популярных моделях вариаторы имеют ограниченный срок службы. К таким машинам относятся Audi A5 (S tronic), Nissan Qashqai (Jatco) и Nissan Juke (Jatco). Как правило, здесь коробки передач служат не более 130 тысяч километров пробега.
Одними из самых надежных считаются Aisin японского производства, которые используются во многих машинах марки Toyota. При покупке подержанного автомобиля сложно оценить техническое состояние коробки и то, как обращался с ней предыдущий владелец. Поэтому приобретать автомобиль с пробегом более 130 тысяч километров с вариатором очень рискованно.
