В свободном доступе появилось чуть больше информации о серийном варианте концепта The Next Day, который больше известен под рабочим индексом Lynk & Co DX11.
Сегодня, 28 февраля, представители компании Lynk & Co поделились некоторыми данными о новом DX11. Известно, что построен кроссовер на платформе CMA2.0, которая поддерживает большинство современных технологий. В частности, для модели уже заявлена система Meizu Flyme Auto и гибридная установка. Сообщается также о том, что представлен Lynk & Co DX11 2024 в серийном исполнении будет в следующем месяце, а именно 30 марта. При этом кроссовер будет презентован под другим названием — Lynk & Co 08. Сроки старта продаж пока не раскрываются, но предполагается, что долго его ждать не придется.
Lynk & Co DX11 уже неоднократно был замечен на дорожных испытаниях. Несколько дней назад в СМИ была опубликована партия официальных фото кроссовера, правда, в замаскированном формате. Тем не менее, некоторые детали экстерьера уже можно рассмотреть. В частности, на представленных в Сети изображениях уже можно увидеть очертания автомобиля, которые имеют характерные для класса пропорции. Крыша заканчивается компактным антикрылом сзади, имея вполне ровную линию. Капот же по бокам дополнен довольно глубокими складками, что придает облику динамичности. Передний бампер получил структурное исполнение, но рассмотреть здесь можно пока только воздухозаборник в виде трапеции и частично фары головного света.
В спортивном стиле оформлены колесные диски. Ручки на дверях, скорее всего, получат скрытый формат исполнения. В целом, у кроссовера должны быть хорошие показатели аэродинамичности, но их значения пока не раскрываются. В профиль также видна довольно широкая подоконная линия, что указывает на хороший обзор. На колесных крыльях присутствуют зарядные порты, подтверждающие электрифицированный вариант силового агрегата. На крыше установлен панорамный люк. Оптика же на корме получит сквозной формат исполнения.
Салон Lynk & Co DX11 пока не показан на фото, но некоторая информация об его оформлении имеется. Так, сообщается, что для отделки сидений, «торпедо» и других деталей будут использованы материалы высокого качества. Помимо этого, для кроссовера заявлено множество современных систем помощи управления, тачскрин информационно-развлекательного комплекса «плавающего» формата и многое другое. Что касается технических характеристик, то для модели используется гибридная технология Lynk E-Motive на базе турбированного двигателя, объем которого равен 1,5 литрам (фото: Lynk & Co).
