В начале августа президент Onvo Automobile Шэнь Фэй сообщил о запуске пилотной программы аренды аккумуляторов на 60 кВт/ч для электрокаров Nio Onvo L90 2025. Это решение стало ответом на многочисленные просьбы пользователей, которым стандартные 85-киловаттные батареи казались избыточными и дорогими, особенно для пригородных поездок. По словам Шэня, многие клиенты отмечали, что меньший аккумулятор полностью покрывает их ежедневные потребности, а экономия очевидна.
В рамках тестирования для демонстрационных и тестовых машин уже начали использовать 60-киловаттные батареи, и, как показала практика, это не вызывает неудобств. Статистика подтверждает: подавляющее большинство владельцев Onvo L60 и NIO предпочитают стандартные батареи (60 или 75 кВт/ч), а более 70% клиентов пользуются сервисом аренды BaaS. Это говорит о смене потребительских привычек — теперь важна не максимальная емкость, а разумная достаточность.
Пилотная программа доступна только для пользователей BaaS. Жители южных пригородов, особенно те, у кого есть домашняя зарядка, могут обратиться в дилерский центр для перехода на меньший аккумулятор. С 60-киловаттной батареей запас хода в городе превышает 400 км, а ежемесячная аренда становится дешевле на 300 юаней, что за год экономит 3600 юаней. Для редких дальних поездок можно временно взять батарею на 85 кВт·ч за 45 юаней в сутки, что при четырех поездках в год позволяет дополнительно сэкономить около 2700 юаней.
В деталях программы предусмотрены гибкие условия: сменить конфигурацию можно через обращение к дилеру, а при желании в течение года вернуть себе большую батарею всего за 1 юань. Сам Шэнь Фэй рассказал, что предпочитает 60-киловаттную батарею для города, а для поездок на запад временно увеличивает емкость. Тем, кто живет в регионах с большими расстояниями, советуют выбирать 85 кВт/ч, а остальным — ориентироваться на свои привычки и наличие домашней зарядки.
