Большое количество владельцев делает подержанный автомобиль менее желанным на вторичном рынке. Причем причины вполне логичные — такие ТС либо слишком проблемные, либо дорогие в обслуживании. Однако, как сообщил представитель ГАИ в беседе с порталом naav.ru, бывают и исключения.
При выборе авто покупатели часто предпочитают те, что имели одного владельца, считая, что это свидетельствует о его хорошем состоянии. Как правило, эти ТС были приобретены в автосалонах и проходили регулярное техническое обслуживание, что способствует их сохранности и отсутствию серьезных неисправностей.
С другой стороны, автомобили с множеством владельцев часто имеют непрозрачную историю обслуживания. Третий и следующие обладатели могут игнорировать рекомендации производителей, откладывать важные ремонты и снижать затраты на техобслуживание, что может привести к образованию скрытых дефектов даже на относительно небольших пробегах.
На практике бывают случаи, когда автомобили меняли владельцев, и при этом сохранились в хорошем состоянии. Если предшествующие владельцы своевременно проводили ТО и проявляли аккуратность, машина будет в надлежащем состоянии. Однако такие случаи скорее исключение из общего правила.
Иногда первый владелец после аварии восстанавливает машину, но затем, испытывая психологический дискомфорт, решает с ней расстаться. Следующий владелец, узнав о произошедшем ДТП, также спешит избавиться от машины, что часто приводит к череде смены владельцев на протяжении многих лет.
Приобретая автомобиль для длительной эксплуатации, не следует пугаться небольших недостатков – они в большинстве случаев просты в устранении. Важнее, чтобы у автомобиля имелась прозрачная история эксплуатации и обслуживания, что чаще всего связано с числом владельцев.
