Лифтбек Skoda Rapid производилась в России с 2014 года под Калугой. Автомобиль имел несколько разных двигателей, которые могли работать в паре с автоматической, роботизированной или механической коробками передач. Эксперт портала “За рулем” рассказал, какое сочетание будет наиболее надежным при покупке машины на вторичном рынке.
Большинство моторов обладает ресурсом в 250 тысяч километров. Однако наиболее надежным вариантом выделен атмосферный двигатель на 1,6 литра. МКПП не приносит хлопот примерно столько же, как и АКПП. С роботом могут быть сложности, поэтому стоит избегать этого варианта.
Из особых проблем — гниение порогов, а также локальное схождение лакокрасочного покрытия из-за плохого сцепления с металлом. В целом, содержание и обслуживание недорогое, автомобиль вполне можно брать в качестве «рабочей лошадки». Цепь ГРМ не очень надежна, иногда требует замены до 100 тысяч километров. (фото: Skoda)
Ранее сообщалось, что плохо накачанные шины могут стать причиной ДТП. Эксперт рассказал, как быстро посмотреть, где указано рекомендуемое значение давления в резине от производителя. А также предостерег от резких поворотов на недокачанных колесах.
