Lotus показал концепт Theory 1, и это, похоже, намек на будущее британско-китайских спорткаров. Это электрический суперкар с тремя сиденьями, как у McLaren F1, и мощностью почти 1000 лошадиных сил. Theory 1 выглядит настоящим Lotus — легким, чистым, ориентированным на водителя. В отличие от недавних моделей Eletre и Emeya, которые многим кажутся слишком далекими от духа марки.
Lotus говорит, что этот Theory 1 разгоняется до 100 км/ч меньше чем за 2,5 секунды и может разогнаться до 320 км/ч. При этом на одном заряде батареи в 70 кВт⋅ч он проезжает до 400 км. Весит Theory 1 меньше 1600 кг благодаря карбоновому кузову. Внешне новинка напоминает уменьшенную версию электрического гиперкара Evija, но с намеками на классический Esprit 1977 года. Дизайн получился очень эффектным: тут вам и «крылья бабочки» вместо обычных дверей, и много видимого карбона.
Внутри тоже интересно. Lotus разработал систему Lotuswear — это что-то вроде «умной» обивки с маленькими надувными подушечками. Они могут, например, подсказывать водителю, когда поворачивать, создавая пульсацию в сиденье или руле. Еще одна особенность — электронное рулевое управление. Lotus говорит, что оно позволит настраивать «остроту» руля.
А вот что точно понравится любителям Lotus, так это использование батареи и моторов как части силовой структуры кузова. Это напоминает конструкцию гоночного Lotus 49 из 1960-х, где двигатель был несущим элементом. (фото: Lotus)
