Дисплей «от края до края», панорамная крыша и умная система на базе Android: Lincoln EV показали за год до премьеры

Тенденция на электрификацию автомобилей требует от всех автопроизводителей решительных шагов в этой области. Если раньше «балом правила» Tesla, то сейчас многие лидеры автопрома уже обходят корпорацию Илона Маска по многим фронтам.

Чтобы не остаться в аутсайдерах, Lincoln заявил о намерениях выпускать свои чисто электрические автомобили. От бренда роскошных автомобилей в сети появились тизеры, говорящие о намерениях. Lincoln хочет выпустить свой чистый электрокар в следующем году – к 100-летнему юбилею марки. В арсенале подразделения роскошных автомобилей Ford уже есть модели с подключаемым гибридом — это внедорожники Aviator и Corsair. Новый проект чистого «электрика» пока никак не назвали.

Тизер нового электрокара от Lincoln

Lincoln откажется от платформы Rivian. Компании отказались от совместного проекта, едва его начав. Электрокар будет создаваться на новой платформе с гибкой архитектурой, позволяющей применять и задний, и полный привод. По некоторым данным, сразу четыре разных модели «электриков» уже разрабатываются на новой платформе.

Можно предположить, что отправной точкой в дизайне Lincoln EV станут идеи, воплощенные в концепте Zephyr Reflection, представленном на Шанхайском автосалоне в начале этого года. Производитель обещает современную эстетику и много свободного пространства в салоне, благодаря правильной архитектуре платформы и продуманным решениям в минималистичном стиле, и гигантскую панорамную крышу на своих электрокарах.

На передней панели будет стоять панорамный дисплей от края до края. Информационно-медийную систему, по словам менеджеров корпорации, уже разрабатывают на базе Android. Премиальный бренд поставил перед собой сложную задачу. К 2030 году весь парк автомобилей бренда должен стать электрическим. На эти цели запланированы грандиозные инвестиции в 30 миллиардов долларов. Хватит ли времени, и – главное – средств на столь масштабные планы?

Опубликовано: 16.06.2021 | Автор: Сергей А. | Запись перемещена в архив