Еще в конце прошлого года правительство начало прорабатывать вопрос относительно снижения порога «нештрафуемого» превышения скоростного режима. На сегодняшний день освобождают от ответственности за превышение на 10, 20 км/ч. В предложении призывают снизить порог до 10 км/ч. Вице-премьер Максим Акимов, руководитель комиссии по безопасности движения, предложил ввести санкции уже к 1 марта этого года. Ряд ведомств успел официально оформить свою позицию относительно этого вопроса.
По сообщению «Коммерсантъ», Министерство Внутренних Дел уже разработало соответствующие поправки к действующему законодательству о размерах штрафа за превышение скорости от 10 до 40 км/ч. Стоит сказать, что пакет документов был отправлен правительству еще в 2015 году. Особый упор в разработанной документации сделан на то, что соответствующие штрафы должны быть изменены исключительно в населенных пунктах.
Министерство транспорта предложило увеличить сумму штрафа на 500 рублей в случае превышения от 10 до 20 км/ч. Чиновники предложили увеличить сумму и остальных штрафов, правда здесь обошлось без конкретики. Отличился московский ЦОДД, сказав, что отменять порог необходимо, но не предложив своей системы и политики относительно этого вопроса. Напомним, что на данный момент 500-рублевый штраф накладывается на водителей за превышение скорости от 20 до 40 км/ч.
Помимо данной проблемы, на дорогах есть еще масса нерешенных задач. Например, необходима доработка санкций за нарушения таких правил ПДД, как подложка или нечитаемость номеров, сумма штрафа за стоянку или остановку, регулировка отказа уступать дорогу маршрутным ТС или пешеходу.
Нужно отметить, что водители стали дисциплинированнее на дороге. Однако непонятно, что действует больше – увеличение суммы штрафов или проработка самосознания граждан. Тем не менее, сухая статистика говорит о следующем. После повышения суммы за «непропуск» пешехода, число нарушений сократилось с 1,7 миллиона до 1,5 за два года. Уступать спецтранспорту стало подавляющее большинство: сокращение с 22,3 до 5,2 тысяч штрафов.
Напомним, что вице-премьер уже пытался воздействовать на правительство, призывая увеличить штраф за «опасное вождение», но законопроект был отклонен во втором чтении как правовая норма, содержащая «признаки правовой неопределенности».
