Компания «Современные транспортные технологии» сообщила о начале реализации нового городского низкопольного автобуса Citymax 12. Это современное транспортное средство производится Ликинским автобусным заводом и относится к большому классу. Пресс-служба «СТТ» отметила, что на данный момент сертифицировано более 70 различных конфигураций планировки салона.
Автобус Citymax 12 представляет собой модель нового поколения, созданную на унифицированной платформе. Базовая дизельная модель уже запущена в производство. В будущем планируется добавить версии с газовыми и электрическими двигателями.
Общие инвестиции в разработку и производство Citymax 12 составили 1,3 миллиарда рублей, из которых более 760 миллионов рублей были предоставлены в виде льготного займа Фондом развития промышленности России.
На новинку установлен мощный дизельный двигатель ЯМЗ-53703, объем которого составляет 7,7 литра, а мощность достигает 360 л.с. при крутящем моменте в 1 500 Н*м, соответствуя экологическому стандарту «Евро-5». Двигатель работает в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Автобус оснащен пневматической независимой подвеской на передних колесах. Топливные баки вмещают 310 литров, обеспечивая запас хода до 600 километров.
Освещение в Citymax 12 выполнено на светодиодных технологиях. Модель может быть оснащена множеством современных систем помощи водителю, включая контроль «слепых» зон, контроль рядности движения и системы предотвращения усталости водителя. Также доступны адаптивное освещение, датчики дождя и освещенности. Электроника в автобусе построена на базе цифрового управления.
Длина новинки составляет 12 метров, а вместимость варьируется от 95 до 117 пассажиров в зависимости от компоновки, при этом число сидений может достигать от 20 до 35. Низкий пол занимает площадь в 13,6 квадратных метров, ширина дверных проемов достигает 1 340 мм.
Для безопасности пассажиров двери снабжены системой противозащемления и подсветкой, меняющей цвет при открытии и закрытии. Пол может также оснащаться подсветкой по периметру.
В салоне оборудованы зона для детей и инвалидов, а система «книлинг» позволяет автобусу наклоняться к дверям на остановках для облегчения посадки и высадки.
Органы управления интегрированы в новое модульное рабочее место с широкими возможностями регулировки, включая пневмоподвеску кресла водителя, климатическую систему и места для хранения личных вещей. Салон оснащен антивандальными сиденьями, системой климат-контроля, мультимедийными экранами, USB-зарядками и Wi-Fi (фото: autostat.ru).
