Лифан Солано 2019 года – стильный седан с базовым уровнем комфорта

Китайский автопром все чаще производит кроссоверы, паркетники и внедорожники. Но, на этот раз речь пойдет о Лифан Солано 2019 года. Автомобиль оборудован необходимыми функциями, которые разделены на две комплектации: Comfort и Luxury стоимостью от 709 900 рублей. В качестве двигателей используется 1,5 и 1,8 литровые бензиновые силовые агрегаты с мощностью 100 и 133 л.с. Старший из них комплектуется не только МТ, но и вариатором. Таким образом, можно подобрать максимально подходящий вариант для своих целей и кошелька. Стильный седан легко составит конкуренцию Geely Emgrand, Emgrand 7, Emgrand EC7, Changan Eado, FAW Besturn B70.

Лифан Солано 2019 года – стильный седан, заботящейся о пассажирах
Практичная новинка

Комплектации и цены

Лифан Солано 2019 года был представлен на Московском автосалоне в 2016 году. Новая модель возглавила второе поколение, которое, глядя на фото, получило стильный дизайн. Порадовала автолюбителей и бюджетная цена, которая не вышла за пределы миллиона рублей у официальных дилеров. Чтобы сократить издержки на производство – китайский производитель наладил локальную сборку в Черкесске на мощностях завода Derways. Стоит сказать, что автомобиль максимально укомплектован, поэтому не имело смысла делать множество сборок по разным ценам.

Comfort

Младшая комплектация Comfort Lifan Solano 2019 может быть оснащена парой двигателей на 1,5 и 1,8 литров, выдающие 100 и 133 лошадиные силы соответственно. Однако минимальная комплектация накладывает ограничение на используемую трансмиссию: есть возможность оснащения только механической коробкой передач. Цена, в зависимости от лошадности, варьируется от 709 900 до 759 900 рублей. В стоимость базовой сборки входят следующие функции и оборудование:

  • Акустическая система с радио, CD, AUX, USB и 6 динамиками;
  • Декоративная накладка на мотор;
  • Декоративные колпаки на стальных дисках;
  • Иммобилайзер;
  • Кожаный салон;
  • Кондиционер;
  • Линзованная головная оптика с возможностью электрорегулировки по высоте;
  • Обогрев первого ряда сидений, заднего стекла;
  • Отдельные подсветки для водителя и пассажира первого ряда;
  • Светодиодные ходовые и габаритные огни, поворотники;
  • Хромированные решетка радиатора и ручки дверей;
  • Щетки стеклоочистителей на бескаркасной основе.

Luxury

Флагманская комплектация Luxury может быть укомплектована 1,5 литровым двигателем с МТ за 744 900 рублей. Расширенный до 133 л.с. мотор вместе с «механикой» обойдется владельцу в 789 900 рублей. Большую ценность ТОПовой версии приносит комбинация 1,8-литрового мотора с вариатором. Стоимость такой сборки повышается до 839 900 рулей, что и является «потолком» бюджетного авто. В список оборудования добавились:

  • Возможно электрокорректора фар;
  • Встроенная антенна, размещенная на заднем стекле;
  • Галогеновые фары головного света;
  • Грязеотталикивающее покрытие на приборной панели№
  • Датчик освещенности;
  • Декоративная алюминиевая накладка;
  • Задние противотуманные фары;
  • Защита от бокового удара№
  • Легкосплавные алюминиевые диски;
  • Обогрев зеркал;
  • Парктроники в задней части;
  • Появление кнопок управления музыкой на руле;
  • Хромированное покрытие дверных ручек в салоне.

Стильный седан Лифан Солано 2019 в новом кузове не радует множеством комплектации, но с другой стороны, все необходимое в них присутствует, а цены, фото и отзывы радуют. Производителю удалось добиться соответствия внешнего вида и качественной начинки внутри.

Технические характеристики

Особенности создания автомобилей для российского рынка заключается в обязательном пересмотре подвески. Китайские инженеры не стали исключением. Они оснастили Lifan Solano 2019 надежной и крепкой конструкцией, готовой выносить все тяготы российских дорог. Передняя подвеска создана типа МакФерсон, а задняя обозначена полузависимой с продольными рычагами. Это дает все основания предполагать, что подвеска скрадывает все неровности, обеспечивая комфорт передвижения и минимизируя лишние вибрации и шумы.

  • В качестве минимального двигателя, седан оснащается 1,5-литровым бензиновым мотором, способным выдать 100 лошадиных сил при 6000 об/мин и 129 Нм крутящего момента при 3,5-4,5 тысячах оборотов. Максимальная скорость – 180 км/ч. Несмотря на скромность лошадиных сил, седан способен разогнаться до 100 км/ч всего лишь за 6,5 секунд. Экономичный расход в 6,5 литров подтвержден на практике.
  • Максимальным двигателем, используемым в бюджетном седане стал 1,8-литровый мотор со 133 лошадиными силами и 168 Нм крутящего момента. Интерес этой установки заключается в совмещении ее с механической коробкой и вариатором. Интересно, что по документации, от смены коробок не изменяется ни расход, ни максимальная скорость. На 100 км авто потратит 7 литров в смешанном режиме, а разогнаться сможет до 180 км/ч.

Для создания кузова использована высокопрочная сталь, что не только позволяет уберечь кузов от повреждения, но и добавляет очков в копилку безопасности. Производитель Лифан Солано 2019 уверяет, что цикл сборки выстроен таким образом, чтобы между частями не было ни каких зазоров, а, значит, не было щелей в которых застревает грязь и влага, уберегая авто от ржавчины.

Размеры авто:

  • Длина – 4621 мм;
  • Ширина – 1706 мм;
  • Высота – 1496 мм;
  • Колесная база – 2606 мм.

Обновленный Lifan Solano 2019 оснащен необходимыми системами безопасности. В первую очередь нужно упомянуть об обязательных системах: антиблокировочной и распределения тормозных усилий. Первая необходима для того, чтобы минимизировать шансы возникновения заноса на скользкой или мокрой дороге, вторая помогает увеличить эффективность тормозных усилий. Помимо этого в максимальной комплектации появляются задние датчики парковки, позволяющие маневрировать на парковках, не боясь повредить ближайшие автомобили или въехать в препятствие.

Дизайн

Новый Лифан Солано 2019 на фото получил отличные комплектации, не выдающие его цены. Экстерьер авто получил значительные отличия, по сравнению с первым поколением. Конечно, назвать авто оригинальным и неповторимым нельзя, но узнаваемость была достигнута за счет стильного переда. Оригинальные противотуманки разместились в четко очерченных нишах, недалеко от решетки радиатора. Последняя осталась безрамочной, но этой не мешает ей выглядеть эффектно. Три горизонтальные планки и крупная эмблема визуально объединяют все блоки в единую композицию. Некоторые критики сравнивают китайский автомобиль с японской Короллой, однако, версия из Подбнебесной не получила таких отточенных линий и выглядит, скорее, как сырье для известного «соседа»: слишком маленькие колеса и большие свесы.

Салон получился несколько удачнее внешнего вида. Уже в минимальной комплектации салон получил кожаную обивку сидений и красную прострочку. Конечно, качество кожи не дотягивает  до люксового, но само наличие не может не радовать, особенно, если учитывать бюджетный сегмент авто. Из технических модернизаций можно выделить появление:

  • Магнитолы с USB для базовой версии;
  • Мультимедийную установку с 7-дюймовым экраном с навигатором для флагманской версии;
  • Камеры заднего вида;
  • Возможность регулировки рулевой колонки по высоте.

Салон нельзя назвать просторным. Если первый ряд еще может разместить пассажира и водителя с комфортом, то задний ряд будет тесноват для рослых людей. Дело даже не в размещении плечей, а в маленьком зазоре между сиденьем и первым рядом.

Итоги

Отзывы владельцев уверяют, что плюсы и минусы машины полностью соответствуют ценовому диапазону. Конечно, в выборе, что лучше, следует учитывать все недостатки, но низкая стоимость обязывает к их наличию. Итак, в негативные качества автомобилисты записали низкую динамику Лифан Солано 2019, а также маленькие колеса с узкими арками, в которые даже при желании нельзя вместить больший диаметр. В остальном, замечены только положительные моменты. В первую очередь хотелось бы отметить удачный дизайн автоновинки. Стильные линии кузова, действительно, отлично сочетаются с современными фарами, имеющим светодиодное и галогеновое наполнение. Богатое оснащение и довольно вместительный багажник дает возможность использовать небольшой седан в качестве семейного основного авто. Нет претензий и к эргономике салона: все находится в правильном месте, ничего не преграждается и находится в зоне доступности.

Фото

Видео тест-драйв


Опубликовано: 06.03.2019 | Автор: Наталья Плотникова