Li L6 2025 от Li Auto за первые полгода 2024 года разошёлся тиражом 96 354 экземпляра, что почти половина всех продаж бренда за этот период. Модель дебютировала 18 апреля, а уже в мае получила обновление. Несмотря на то, что Li L6 считается самой доступной и популярной машиной компании, в последние месяцы спрос на неё заметно просел: в июне реализовано 16 471 авто, что на треть меньше прошлогодних показателей.
Юбилейные рубежи модель преодолевает быстро — первую сотню тысяч собрали за пять месяцев, а к январю 2025 года суммарные поставки достигли 200 тысяч. Сейчас Li L6 можно купить в двух версиях — Pro и Max. Цены стартуют с отметки 249 800 юаней (примерно 2,72 млн рублей). Однако даже после майского рестайлинга интерес покупателей оказался ниже ожиданий, из-за чего Li Auto уже дважды пересматривала свои годовые планы: сначала снизили цель с 700 до 640 тысяч машин, а теперь обсуждают диапазон 580–600 тысяч.
В модельной линейке Li Auto также есть кроссоверы L7, L8, L9 и электрический минивэн Mega. В июне, помимо L6, было продано 8 273 моделей L7, 4 338 автомобилей L8, 4 893 экземпляров L9 и 2 304 минивэнов Mega. На конец июля компания готовит премьеру первого полностью электрического внедорожника Li i8, которому предстоит конкурировать не только с внутренними моделями, но и с более доступным и крупным L90 от суббренда Onvo. Теперь перед Li Auto стоит задача убедить покупателей, что их новинка действительно стоит выбора на фоне растущей конкуренции.
