В научном парке LG в Сеуле прошло значимое событие для автомобильной отрасли — компания LG Electronics организовала встречу сообщества Eclipse SDV. Это мероприятие стало первым форумом подобного масштаба для разработчиков Южной Кореи и нацелено на построение экосистемы программного обеспечения с открытым кодом для современных автомобилей будущего.
На встречу съехались специалисты и представители крупных игроков рынка, среди которых — международная некоммерческая организация Eclipse Foundation, а также такие гиганты автопрома и IT, как BMW, ETAS и Hyundai Mobis. В рамках диалога участники уделили особое внимание анонсу новых проектов и вопросам стандартизации программных решений с открытой архитектурой — именно этот подход призван ускорить внедрение и развитие автомобильного софта следующего поколения.
Сегодня автомобиль уже, по сути, представляет собой сложную вычислительную платформу: в одной машине содержится свыше миллиарда строк программного кода, а с развитием концепции SDV (software-defined vehicle) эта цифра только увеличится. Для сравнения: порядка 70% всего кода уходит на инфраструктурные задачи — операционные системы, безопасность, аутентификацию, коммуникации. В то же время большинство автопроизводителей по-прежнему стараются самостоятельно разрабатывать такие базовые элементы, что ведет к избыточным затратам ресурсов и дублированию усилий в отрасли.
Задача сообщества Eclipse SDV — сформировать общедоступную, унифицированную платформу, которую смогут использовать все участники рынка для построения собственных решений. За счет совместной работы над стандартизированными модулями автопроизводители смогут не только оптимизировать бюджеты и ускорить вывод новинок на рынок, но и сосредоточиться на создании уникальных пользовательских опций — будь то мультимедиа-системы или интеллектуальные ассистенты водителя.
LG Electronics активно использует открытую версию WebOS еще с 2018 года. Этот опыт стал ценным вкладом в развитие проектов Eclipse SDV. Совместно с компаниями BMW и Mercedes-Benz ведется развитие платформы S-CORE, ориентированной на унификацию компонентов, снижение дублирования, сокращение сроков разработки и повышение уровня безопасности софта.
Помимо этого LG продвигает и собственные инициативы, включая проект Pullpiri, который нацелен на создание надежных алгоритмов для дальнейшей индивидуализации решений на базе S-CORE. Компания также входит в совет директоров международной ассоциации по стандартизации автомобильного ПО SOAFI, где объединены около 150 организаций со всего мира, и поддерживает активный обмен опытом в профессиональном сообществе (источник: response.jp).
