Многие автомобилисты считают, что «лежачие полицейские» не могут нанести урон машине, ведь они устанавливались по ГОСТу и под строгим контролем сотрудников Госавтоинспекции. Однако иногда искусственные неровности даже опаснее настоящих. Эксперты во всем разобрались и рассказали об этом подробно.
Есть две спецификации «лежачих полицейских»: разборные и цельные. Первые изготавливаются из резины и при необходимости их можно убрать с дороги, вторые делаются из бетона, и они представляют наибольшую опасность. Дело в том, что уже через пару лет после установки, такая искусственная неровность начнёт постепенно рассыпаться. В итоге там появляется яма, которая значительно повысит опасность «лежачего полицейского». В результате, даже двигаясь на небольшой скорости, есть шанс зацепиться о бетон бампером.
Обычно места, где расположены «лежачие полицейские», помечены белой краской с рисунком в виде шахматной доски. Со временем разметка стирается и неровность будет сложно заметить. В итоге автомобиль будет двигаться на максимально разрешенной скорости и наедет на этот бугор. Ни к чему хорошему это не приведет. Самое странное, что от такого водители никак себя не смогут обезопасить, ведь нанесением разметки могут заниматься лишь дорожные службы, которым дают соответствующее задание, когда о «лежачего полицейского» было разбито до пары десятков авто.
Кроме того, данный дорожный элемент не всегда соответствует государственному стандарту. Иногда его кладут с нарушениями. Искусственная неровность должна быть по высоте не более семи сантиметров, но эта норма порой превышена в два раза. В этом случае при наезде на препятствие даже на относительно небольшой скорости могут разрушиться диски, а также пострадать детали подвески. Поэтому лучше снижать скорость до минимальных показателей проезжая «лежачих полицейских».
