Новый Lexus UX 2023 года для России: все характеристики и рублевые ценники уже раскрыты

Японских машин, особенно в премиальном сегменте, в России с каждым месяцем становится всё меньше. Однако если хорошо поискать, то всё же можно найти машину, подходящую под вышеперечисленные критерии. Например, в шоу-румах РФ всё еще можно приобрести Лексус UX 2023, который доступен в пяти конфигурациях по цене от 3.2 до 4.9 млн рублей. На выбор доступно две силовые установки, а также передний или полный привод. В свою очередь, в качестве КПП может использоваться исключительно бесступенчатый CVT. Среди основных соперников этого «японца» такие автомобили, как Nissan Murano, BMW X3, Infiniti QX55 и Volvo XC40. При этому у UX есть масса своих преимуществ, из-за которых многие и выбирают именно этот паркетник.

Лексус UX 2023

Модель Лексус UX 2023 в новом кузове пока не вышел в России, а лишь в Европе и Японии. В данном обзоре пойдет речь о технических характеристиках, комплектациях и ценах кроссовера первого поколения. Также можно оценить стильный внешний вид авто по фото и видео.

Дизайн

Машина имеет очень привлекательный внешний вид, который, несмотря на возраст модели, по-прежнему выглядит очень привлекательно. Спереди установлена очень большая веретенообразная решетка радиатора с наполнением в виде черной сетки, окрашенной в черный цвет. По краям установлены фары с острыми краями и светодиодными полосами дневных ходовых огней. Немного ниже расположились L-образные воздухозаборные прорези, в которые также интегрированы «противотуманки». Профиль обращает на себя внимание широкими колесными арками с пластиковыми декоративными накладками. Также довольно незаурядно выглядят спортивные диски. В свою очередь, стремительные ярко выраженные выштамповки подчеркивают весь этот образ. Задняя часть примечательна сквозным фонарем, который немного выпирает, что создает 3D эффект. Немного выше – ковшеобразный спойлер, а ниже — бампер с хромированными декоративными вставками.

Салон для модели, разработанной почти пять лет назад, тоже весьма незаурядный. На всех деталях интерьера множество различных вырезов и накладок, что продолжает «агрессивную» концепцию экстерьера. По центру над «торпедо» установлен небольшой монитор мультимедиа с горизонтальной ориентировкой. Ниже можно заметить модуль, в который интегрирована пара воздухозаборных прорезей, блок настроек климатического комплекса, а также клавиша пуска силового агрегата и другие аналоговые кнопки. Со стороны водителя красуется многофункциональное рулевое колесо и компактная цифровая «приборка» в достаточно глубоком отсеке.

Пространство, объем и вес

Снаряженная масса1535 кг
Объем топливного бака 47 л
Объем багажного отделения — минимум272 л
Объем багажного отделения — максимум

Размеры

Длина 4495 мм
Ширина 1840 мм
Высота1540 мм
Колесная база 2640 мм

Комплектации и цены

В отечественных шоу-румах машина сейчас предлагается в комплектациях Live, Enjoy, F Sport, Discover и Feel по цене от 3.2 до 4.9 млн рублей. Однако стоимость также зависит от силовой установки, которых доступно две.

Live

Это стартовая конфигурация Лексус UX 2023. Однако не стоит забывать, что это премиальная модель и в её оснащении есть множество опций. Например, там можно обнаружить такие системы, как:

  • обогреватели и электрический привод в боковых зеркалах;
  • шесть колонок, подключенных к качественной аудиосистеме;
  • полный комплект «аэрбегов»;
  • климатическая система, которая работает на переднем и заднем рядах сидений;
  • обогреваемое лобовое стекло;
  • клавиша пуска ДВС;
  • рулевое колесо с кнопками.

Еще есть несколько развитых электронных ассистентов, которые делают эксплуатацию авто более безопасной. Сейчас такую спецификацию можно купить в нашей стране за 3.2 млн рублей. За год эта модификация подорожала почти на 1 млн рублей.

Enjoy

Данная комплектация пополняется такими опциями, как зеркало в салоне с функцией автоматического затемнения и камеры на заднем бампере. К слову, последние работает в тандеме с датчиками парковками. Еще в списке оснащения можно обнаружить датчики дождя и обогреваемый руль. С обычной силовой установкой такая версия стоит 3.47 млн рублей, а с гибридом – 3.98 млн рублей.

F Sport

Тут уже можно обнаружить новые легкосплавные диски диаметром в восемнадцать дюймов, увеличенный дисплей мультимедиа, спортивные передние сидения, которые также оснащены обогревом. Обычная топливная спецификация оценивается в 3.69 млн рублей, а бензиново-электрическая – 4.2 млн рублей.

Discover

В этой модификации добавляется не так много опций, как в предыдущих спецификаций. Из нового оборудования лишь улучшенная акустика и система бесконтактного открытия дверцы багажного отсека. Примечательно, что в этой комплектации не доступна гибридная система, можно довольствоваться лишь базовым мотором и стоит такая версия 3.87 млн рублей.

Feel

Это самая старшая комплектация авто и в неё производитель попытался интегрировать практически все доступные для модели опции. Итак, что есть в версии Feel, помимо всего выше перечисленного:

  • проекционный монитор на лобовом стекле;
  • возможность попасть в машину без ключа;
  • модуль беспроводной зарядки для мобильных гаджетов;
  • система вентиляции в креслах первого ряда.

Также в этой вариации доступно больше электронных ассистентов безопасности, которые помогают водителю более расслаблено чувствовать себя за рулем. В данной модификации уже можно выбрать лишь бензиново-электрическую силовую установку и заплатить за всё это придется 4.9 млн рублей.

Трансмиссия, тормоза и характеристики подвески

ПриводПередний привод
Количество передач (автоматическая коробка передач) Вариатор
Передняя подвеска Независимая типа McPherson
Задняя подвеска Независимая на двойных поперечных рычагах
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
ABS да
Тип рулевого управления Рулевая рейка и шестерня
Усилитель рулевого управленияЭлектроусилитель

Технические параметры

В стартовой комплектации автомобиль приводится в движение с помощью 150-сильного «атмосферника» объемом два литра и с тягой на уровне 202 Н*м. Эта версия комплектуется исключительно передним приводом. Машина в такой спецификации разгоняется до первой «сотки» всего за 9.2 секунды. В более продвинутых модификациях идет бензиново-электрическая установка с максимальным уровнем производительности в 178 лошадиных сил. Тут тяга уже передается на все четыре колеса. К слову, в качестве передатчика тяги в любой вариации может использоваться исключительно вариатор. Однако здесь он довольно надежный.

Машина имеет очень маленькие размеры кузова. Так, длина авто всего 4495 мм, ширина – 1840 мм, а высота – 1520 мм. Такие габариты позволяют без труда выполнять любые маневры в сложных городских условиях. Межосевое расстояние у авто всего 2.64 метра, но благодаря правильной компоновке деталей интерьера в машине довольно просторно. Однако багажный отсек у кроссовера действительно небольшой – всего 272 литра, поэтому не получится взять с собой в семейную поездку много вещей. Дорожный просвет у паркетника всего 16 сантиметров, что не даст проехать по настоящему бездорожью.

Характеристики производительности

Расход топлива (городской)
Расход топлива (за городом)
Расход топлива (смешанный)
Разгон с 0 до 100 км/ч9,2 с
Максимальная скорость190 км/ч
Тип топливаБензин

Технические характеристики двигателя

Мощность 150 л.с. при 6600 об/мин.
Крутящий момент 202 Нм при 4300 об/мин.
Расположение двигателяПереднее, поперечное
Объем двигателя1986 см 3
Количество цилиндров 4
Положение цилиндров Рядное
Количество клапанов на цилиндр4
Топливная система Прямой впрыск
Турбинанет

Содержание после покупки

Эта модель относится к премиальному сегменту, и поэтому на дешевое содержание автомобиля рассчитывать не стоит. Тем не менее, данная машина в этом плане гораздо доступнее своих конкурентов от немецких брендов. В среднем за базовые работы по техническому обслуживанию в официальных сервисных центрах придется отдать примерно тридцать тысяч рублей. Однако сейчас японские марки стали уходить с РФ, и, возможно, скоро будет сложно найти нужные комплектующие для Lexus UX 2023.

Безопасность

В плане безопасности к этому паркетнику вообще нет никаких претензий. Машина соответствует всем современным требованиям. Даже в стартовой комплектации автомобиля есть полный комплект подушек безопасности, а также немало электронных систем. К слову, в самой топовой конфигурации есть еще больше различных «умных» ассистентов.  Проводились даже соответствующие тесты в Европе, где кросс смог набрать пять из пяти баллов.

Внедорожные характеристики

В плане внедорожных параметров машина уже не так сильно радует, как в области безопасности. Да, в гибридной спецификации есть система полного привода, но даже это не позволит Lexus UX 2023 легко проехаться по бездорожью. Дело в том, что кроссовер имеет очень низкий дорожный просвет. С таким клиренсом будет сложно передвигаться даже по пересечённым дорогам. В свою очередь, в мегаполисе машина ведет себя уверенно, ведь имеет отличную управляемость и небольшие габариты, позволяющие выполнять любые маневры в любых условиях города.

Начало продаж

Дебют автомобиля состоялся в 2018 году и тогда же машина появилась на российском рынке. Пока у нас предложена именно такая вариация. В свою очередь, в Европе и Японии с середины следующего года уже можно приобрести автомобиль в рестайлинговом формате. Пока неизвестно, появится ли у нас обновленная вариация авто.

Конкуренты

По техническим параметрам, характеристикам и ценам данного «японца» можно сопоставить с такими автомобилями, как:

Фото

Видео


Опубликовано: 09.12.2022 | Автор: Ярослав Т