Компания Toyota представила обновленный вариант кроссовера Lexus RX. В ходе последней модернизации японский концерн внес изменения в конструкцию автомобиля, переработал кузов и салон. При этом отличить текущий кроссовер от его прошлой модификации достаточно сложно.
Разница между моделями прослеживается в деталях. Так, у нового Lexus RX появились суженная головная оптика с заостренными углами, модернизированный передний бампер, а противотуманные фары теперь располагаются в горизонтальном положении. На корме появился другой обвес со светоотражателями и уменьшенными в размерах выхлопными трубами. В стандартной модификации под передним бампером теперь размещается декоративная накладка, которая в версии F Sport приобретает вид спойлера.
Вне зависимости от выбранной комплектации головная оптика у Lexus RX – светодиодная. Передние фары управляются усовершенствованной системой контроля светового пучка. Расширился также список материалов, применяемых для отделки салона. Причем один цвет (темно-бордовый) доступен только для спортивной модификации.
В рамках модернизации инженеры Toyota добавили точки сварки в передних и задних несущих стойках, дверных проемов. Такое решение повышает общую жесткость кузова. В ходе обновления была улучшена управляемость. Добиться этого удалось за счет установки более жестких стабилизаторов поперечной устойчивости и заменой подшипников. Одновременно с этим производитель улучшил работу электроусилителя, который устраняет эффект неполной способности к повороту. Помимо этого, амортизаторы пополнились устройством контроля трения, благодаря которому гасятся вибрации высокой частоты.
Линейка двигателей осталась неизменной. Как и ранее, вместе с Lexus RX предлагаются 2-литровый 238-сильный мотор либо «атмосферный» двигатель на 3,5 литра, выдающий до 300 л.с. На ряде рынков кроссовер доступен с гибридной установкой, отдача которой составляет 308 л.с.Старт продаж обновленного Lexus RX на домашнем рынке запланирован на конец лета текущего года.
