Вместо этого в автомобиль будут устанавливаться широкоугольные видеокамеры. Это решение не является таким инновационным, подобные разработки планировались еще в середине 90-х годов. Но до сих пор ни один производитель не осмелился выпустить такой автомобиль в серийное производство. Похоже, Lexus будут первыми.
Автомобиль, предлагаемый производителем, выглядит очень необычно. Эта опция получила название Digital Outer Mirrors, и будет устанавливаться на среднеразмерный седан ES. Несмотря на сомнительное крепление видеокамер, инженеры Lexus утверждают исключительную надежность подобных зеркал.
С технической точки зрения все предусмотрено очень логично: вместо зеркал в боковые корпуса устанавливаются широкоугольные видеокамеры, которые 24/7 транслируют изображение на два больших монитора, установленных в слоне. 5-дюймовые экраны вполне справляются поставленной задачей, видео не кажется слишком маленьким или размытым.
Таким образом производитель планирует получить улучшенную обтекаемость обновленного седана, а также рассчитывает получить максимальную шумоизоляцию. Главное преимущество такого решения по сравнению с традиционными зеркалами – отсутствие «слепой» зоны, для контроля за которой производители систематически придумывают новые решения. Ведь большинство столкновений между автомобилями, двигающимися в одном направлении, происходит именно из-за попадания одного из транспортных средств в зону, которую не охватывают зеркала.
Еще одно преимущество – вождение в дождь. Благодаря тому, что камеры спрятаны в специальных влагозащищенных нишах, на них не попадают капли воды, которые мешают обзору. То есть, вне зависимости от погоды, будь то снег или дождь, водитель видит четную картинку.
Водители, которые уже смогли протестировать решение, отмечают, что видеокамеры передают более качественную картину отдаленных объектов. Если существует такая необходимость, программное обеспечение, обрабатывающее изображение, может накладывать на определенные объекты пиктограммы. В серийное производство автомобиль Lexus ES поступит уже к концу года.
Изначально, подобные решения будут поставляться только на японский рынок. В Стране Восходящего Солнца еще 2 года назад разрешили на законодательном уровне эксплуатировать автомобили с установленными видеокамерами вместо зеркал заднего вида. Ближайший конкурент Lexus, Mitsubishi Motors, также занимается разработкой подобного решения, их автомобили со встроенными видеокамерами поступят в серийное производство в начале следующего года.
