В конце сентября Lexus официально представит в США обновленный кроссовер NX 2026, который получил ряд значимых изменений. Одним из главных новшеств стало появление переднеприводной версии гибридного NX 350h — ранее эта модификация предлагалась исключительно с полным приводом. Теперь же, благодаря расширению линейки, модель становится доступнее для большего числа покупателей. Переднеприводный гибрид способен разгоняться до 96 км/ч за 8,2 секунды, а его средний расход топлива по стандарту EPA составляет 40 миль на галлон.
Важным дополнением стала возможность установки пакета F SPORT Handling для гибридных версий, причем теперь он доступен для всех вариантов силовых установок. Для подключаемого гибрида NX 450h+ Lexus подготовил новую премиальную комплектацию, которая делает PHEV-версию более доступной по цене.
Практичность также вышла на новый уровень: все подключаемые гибриды теперь комплектуются универсальным зарядным кабелем, поддерживающим как стандартную, так и ускоренную зарядку. При использовании встроенного 7-киловаттного зарядного устройства батарея полностью заряжается примерно за три часа.
Внешность NX освежили за счет появления нового оттенка кузова Infrastructure Red, а также белого цвета Ultra White, который теперь доступен для всех комплектаций. В моторной гамме представлены три варианта: NX 350 с 2,4-литровым турбомотором на 275 л.с. и полным приводом; гибридный NX 350h с 2,5-литровым двигателем и совокупной мощностью 240 л.с., доступный как с передним, так и с полным приводом; а также NX 450h+ — подключаемый гибрид, способный проехать до 60 км на электротяге и расходующий в среднем 84 л/с.
